9月20日,中交四航局三公司珠海城際軌道項目首套移動模架主梁安裝完成,標志著該項目橋梁的簡支梁施工進入實質性階段。 本次移動模架主梁位于項目前山水道特大橋37#墩~38#墩,是公司第一套完成安裝的移動模架主體。
為確保施工任務順利推進,項目部工程部、機務部、安全部等部門多次對現場作業人員進行了安全技術交底,仔細檢查移動模架安裝過程中需要注意的安全要素,確保移動模架安全有效地安裝到位。安裝當天,項目部使用350噸的吊車、400噸的吊車各一臺對重達104噸的移動模架主梁進行起吊,經過2個小時緊張有序的起吊安裝,MZ700S型移動模架主梁順利安裝完成。
據悉,該項目是珠海城際軌道交通工程的重要項目,建成通車后將對珠海市乃至珠三角地區的社會經濟發展起到極大的推動作用。按計劃,項目部年內需完成5孔簡支梁,目前項目部正細化工作計劃,各項工作正有條不紊地推進。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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