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9月22日中午，隨著最后一車料的鋪筑，阜建22標順利實現貫通。2014年5月份進場以來，阜建22標穩扎穩打，以安全為重，以質量為先，根據生產實際安排施工部署，合理調配資源，克服江蘇地區雨季多發的情況，強化過程管控，順利完成施工任務，多次在指揮部組織的勞動競賽中榮獲表彰獎勵，施工質量、進度、安全等多方面受業主肯定。
阜建高速起于阜寧，終點在建湖，路線全長36.204千米，按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為120千米每小時，路幅寬度為28米；橋涵設計荷載為公路Ⅰ級。公司承接標段全長16.164千米，合同金額1.6057億元，合同工期17個月。阜寧至建湖高速公路是鹽城市"十二五"時期交通建設重點項目，對推動沿海開發，提升阜寧縣出行環境，有效拉動當地經濟的發展具重要作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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