水電四局京沈客專(zhuān)遼寧段TJ-9標(biāo)箱梁架設(shè)圓滿(mǎn)完成

發(fā)布日期：2016-09-06來(lái)源：水電四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月4日9時(shí)17分，隨著京沈客專(zhuān)遼寧段TJ-9標(biāo)高林臺(tái)特大橋最后一孔32米預(yù)制箱梁精準(zhǔn)的落梁、對(duì)位、錨固，標(biāo)志著該標(biāo)段箱梁架設(shè)全部完成。

　　 京沈客專(zhuān)TJ-9標(biāo)設(shè)13座大橋共計(jì)547孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，現(xiàn)已全部完成。9標(biāo)段總長(zhǎng)36.556千米，其中箱梁架設(shè)橫跨區(qū)域達(dá)到34千米，箱梁運(yùn)輸距離長(zhǎng)，箱梁運(yùn)輸難度大。面對(duì)困難，四局的鐵路建設(shè)者，勇于面對(duì)困難，攻堅(jiān)克難，精心組織，安全優(yōu)質(zhì)完成了架梁任務(wù)。

　　 運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送箱梁通過(guò)隧道時(shí)與隧道二襯只有4.5到9厘米間距，三條隧道總長(zhǎng)達(dá)到4.36千米，梁體與隧道二襯稍有不慎就會(huì)產(chǎn)生碰撞，為了保證安全完成任務(wù)，項(xiàng)目部通過(guò)調(diào)整方案、計(jì)算等多項(xiàng)措施最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)梁車(chē)駝梁安全平穩(wěn)的通過(guò)五家子、沙拉烏隧道及扣莫明洞隧道。為保證既有線(xiàn)箱梁架設(shè)安全，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工作業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，同時(shí)實(shí)施安全、穩(wěn)固、有效的隔離防護(hù)，為作業(yè)人員創(chuàng)造安全的職場(chǎng)環(huán)境。在15年阜新地區(qū)頻繁降雪情況下，架梁施工遇阻，該標(biāo)段立刻啟動(dòng)《運(yùn)梁通道除雪防滑應(yīng)急預(yù)案》，保證大里程方向架梁施工快速開(kāi)展。在面對(duì)“東水西調(diào)”供水管線(xiàn)交叉處理、205省道改移、西阜線(xiàn)改移等大量征地拆遷協(xié)調(diào)工作時(shí)，標(biāo)段與各級(jí)政府、各級(jí)鐵辦、遼寧公司、村民進(jìn)行積極溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)加強(qiáng)宣傳、干部帶頭、落實(shí)責(zé)任，解決百姓困難等方式推進(jìn)征地拆遷工作，確保架梁通道貫通，為箱梁運(yùn)輸、架設(shè)打好基礎(chǔ)。

　　 “有志者，事竟成”，在該標(biāo)段全體參建人員的共同努力下，克服了一個(gè)又一個(gè)的難題，終于在9月4日完成全部547孔箱梁架設(shè)任務(wù)，這極大地鼓舞了他們的士氣，同時(shí)也為全線(xiàn)展開(kāi)無(wú)砟軌道等后續(xù)施工提供了工作面。該標(biāo)段全體參建人員將繼續(xù)奮戰(zhàn)在第一線(xiàn)，為早日實(shí)現(xiàn)京沈客專(zhuān)通車(chē)而繼續(xù)努力。

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