中國(guó)鐵建承建成昆鐵路驕子山隧道貫通

發(fā)布日期：2016-09-26來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑總公司 編輯：周銳

[摘要]

　　 9月22日，經(jīng)中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)永廣項(xiàng)目全體建設(shè)者近3 年的艱苦奮戰(zhàn)，國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程永(仁)至廣(通)段(簡(jiǎn)稱永廣鐵路)第一長(zhǎng)隧——驕子山隧道全隧貫通，較計(jì)劃工期提前了10個(gè)月，刷新了近20年來(lái)云南鐵路建設(shè)長(zhǎng)大隧道施工的新紀(jì)錄，為永廣鐵路開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。

　　 “驕子山隧道”位于云南省楚雄彝族自治州境內(nèi)，全長(zhǎng)13406米，為進(jìn)口三線，出口雙線隧道，全隧最大埋深605米，隧道穿越地質(zhì)主要為含鹽巖砂質(zhì)泥巖、灰質(zhì)泥巖等，局部具有中等膨脹性，共穿越3條斷層，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，具有塌方、膨脹巖變形等風(fēng)險(xiǎn)，是永廣鐵路施工里程最長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高、施工難度最大的“三最”控制性工程，同時(shí)也是國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中，滇川與西北諸省連接南亞?wèn)|南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道，西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

　　 為盡早突破驕子山隧道這項(xiàng)工期預(yù)警工程，早日實(shí)現(xiàn)永廣鐵路通車目標(biāo)，提速沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，提升百姓生活質(zhì)量品質(zhì)，項(xiàng)目部秉承著安全優(yōu)質(zhì)，高效環(huán)保，互利共贏，協(xié)調(diào)發(fā)展的建設(shè)理念，結(jié)合自身特點(diǎn)與實(shí)際，確立了“以超前謀劃為立足點(diǎn)，以優(yōu)化施組為著力點(diǎn)，以科研攻關(guān)為切入點(diǎn)，以強(qiáng)化管理為支撐點(diǎn)”的整體施工作業(yè)指導(dǎo)思路，同時(shí)還積極引入信息管理手段，實(shí)現(xiàn)信息資源互享互通;不斷完善管理組織架構(gòu)，增強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度保障能力;不斷加強(qiáng)路地和諧共建，營(yíng)造良好外部施工環(huán)境;積極應(yīng)對(duì)施工挑戰(zhàn)，不斷掀起大干高潮，創(chuàng)造了驕子山隧道鉆爆法施工單月累計(jì)掘進(jìn)1000米等多項(xiàng)施工紀(jì)錄。

　　 “驕子山隧道”的勝利貫通將對(duì)加快成昆鐵路永(仁)至廣(通)段擴(kuò)能工程進(jìn)度，促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展、支持烏東德水電站建設(shè)、完善云南鐵路網(wǎng)布局、解決成昆鐵路運(yùn)能瓶頸問(wèn)題等具有重要意義，同時(shí)也將對(duì)進(jìn)一步提速沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與質(zhì)量，并對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)產(chǎn)生重大影響與深遠(yuǎn)意義。

　　 永廣鐵路是我國(guó)西南鐵路網(wǎng)和成昆鐵路擴(kuò)能改造工程的重要組成部分，北接四川省攀枝花，南接廣昆復(fù)線，全長(zhǎng)120.42公里，橋隧占線路總長(zhǎng)85.5%。全線新建永仁、新康、元謀西、大樹(shù)村4個(gè)車站，設(shè)計(jì)為一級(jí)雙線電氣化鐵路，開(kāi)行旅客列車速度目標(biāo)為160公里每小時(shí)。

　　 目前，攀枝花至成都擴(kuò)能改造工程也正在建設(shè)中。待成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線貫通后，通過(guò)這條客貨共用的快速鐵路線，從昆明到成都僅需7小時(shí)，從昆明到攀枝花 2小時(shí)即可到達(dá)，大大縮短昆明與成都兩地間運(yùn)行時(shí)間，并大幅提升運(yùn)輸能力，為促進(jìn)滇川兩省乃至整個(gè)西南地區(qū)的人員、物流往來(lái)，拉動(dòng)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。

【相關(guān)閱讀】

• 中國(guó)建筑投資參建的京新高速臨白段全線貫通
• 中國(guó)建筑參建紅沿河核電站項(xiàng)目一期工程全面建成
• 中國(guó)鐵建牽手絲路城市 與西安共謀深化合作
• 福州地鐵二號(hào)線右線盾構(gòu)始發(fā)再次領(lǐng)跑全線
• 中冶長(zhǎng)天監(jiān)理長(zhǎng)沙黃興北路工程主線通車
• 水電七局世界上跨度最大鐵路鋼管拱橋梁投產(chǎn)