中國水電五局承建西成客專范家咀隧道提前35天貫通

發布日期：2016-01-06來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 12月22日10時，經過中國水電五局路橋分局西成客專項目廣大員工的在秦嶺山脈900多個日夜鏖戰，西成客運專線重難點工程地質條件最為復雜的隧道——范家咀隧道提前35天順利貫通。 西成客專范家咀隧道位于秦嶺山區陜西省洋縣長溪鄉境內，地處秦嶺南麓山前丘陵區，隧道走向地勢東高西低，地形逐漸變緩，隧洞全長1756.32米，其中明洞段46米，屬于單洞雙線高速客運專線鐵路隧道，設計時速250公里/小時。該隧道進出口均位于全-強風化云母石英片巖中，洞身主要分布云母石英片巖，以四、五級圍巖為主，軟弱圍巖占隧道全長的80%，存在斷層破碎帶、褶皺帶、淺埋等不良地質情況，為標段內圍巖最差，地質條件最為復雜的隧道，給施工帶來了極大難度和極高的安全風險，被列為全線控制性重難點工程項目之一。

　　中國水電五局西成客專項目部在范家咀隧道施工中，為了攻克控制圍巖變形，減少、降低偏壓對洞內施工的影響等問題，該項目部積極組織工程技術人員多次踏勘現場，反復技術論證，明確了有效控制圍巖變形的對應技術參數，提前編制了《范家咀隧道質量安全方案》、《范家咀鉆爆設計方案》等預案，采用三臺階七步開挖法，按照“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的隧道施工原則，嚴格控制工藝工法，切實落實標準化作業，注重質量、安全及文明施工，綜合統籌、合理組織，確保了各工序的緊密銜接。并利用安裝臨時仰拱、臨時橫、豎、斜撐，采取徑向注漿等措施來控制隧道開挖過程中的變形和松弛。其次，為防止洞內坍塌，對洞頂道路進行臨時改移、刷坡卸荷、加快洞口明洞段襯砌施工進度，鎖住洞口并回填反壓，加密特征部位的測點布設和監控量測頻次，不間斷觀測隧道沉降、變形及地表沉降、位移。

　　另外，充分利用監控量測信息化系統，對反饋的數據進行自動分析，以便及時調整開挖支護參數及預留變形量等措施，成功克服了圍巖破碎、偏壓嚴重、地表沉降量大、初期支護變形量大等施工難題，確保了該隧道提前35天貫通。在西成公司隧道工程成品驗收專項檢查中獲得“綠單”獎勵及“標準化工區”、“優秀架子隊”等榮譽稱號。 西成客專重難點工程范家咀隧道的順利貫通，充分展現了水電路橋人的工程建設實力和精神面貌，進一步鼓舞了全員士氣。該項目部廣大員工以此為契機，總結經驗、鼓足干勁，為安全優質高效完成西成客專工程建設任務再做新的貢獻。

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