10月16日晚12點整，中鐵四局(南)昌贛(州)客專2標二分部順利完成清豐山溪特大橋跨昌寧高速公路連續梁合攏的施工，為打通架梁通道創造了有利條件。

　　清豐山溪特大橋全長8447.46米，共包含兩處連續梁施工，其中上跨昌寧高速采用(60+100+60)米掛籃懸臂現澆連續梁，梁底距離高速公路路面為11.35～11.85米，安全風險系數極高，為管段內重點控制工程。由于該連續梁處于本標段中間區域的咽喉地帶，順利合攏是保證架梁通道的關鍵性節點。為確保完成10月20日合攏的關鍵節點任務，該部倒排工期，合理布置人力、物力、機械調配的研討方案，并每日召開碰頭會落實現場情況。對于營業線高空作業、防止雜物墜落影響交通安全，采取24小時專人防護安全管制，同時制定了夜晚領導輪班巡查制度，加強施工技術各道工序的檢驗，確保了現場的安全和質量。

　　此外，該部還組織開展“大干40天”勞動競賽，加大獎懲力度，有效提高了現場人員的勞動積極性。通過多項舉措的實施，該部現場施工有序推進，并最終提前4天完成合攏任務。