由公司承建的劉家峽大橋、建昌至興城高速公路、埃塞AA高速公路榮獲2016~2017年度第一批中國建設工程魯班獎(國家優質工程)。
劉家峽大橋為主跨536m的單跨雙鉸鋼桁加勁梁懸索橋,是西北地區單跨最大的橋梁,橋塔為直徑3m的鋼管-混凝土索塔。項目在技術創新、管理創新上都有不少成果:省部級科學技術二等獎1項,國家級工法1項,省部級工法9項,發明專利6項,全國建設工程優秀項目管理成果二等獎,省級科技示范項目、省級平安工地等。
遼寧省建昌至興城高速公路全長90.03km,是遼寧省首條采用BT模式建設的高速公路。本項目元臺子樞紐立交跨京沈高速,跨度大,車流量大,施工安全風險高;丁家溝公鐵分離式立交橋采用平面轉體技術,上跨京哈客運專線,轉體時間緊、協調難度大,東北區域尚屬首次。項目在技術創新、管理創新上都有不少成果:省部級工法7項,優秀QC成果3項,實用新型專利6項,交通運輸部和國家安全生產監督管理總局聯合授予的“2014年度公路水運建設平安工程”稱號等。
埃塞AA高速公路是埃塞俄比亞第一條中國標準的高速公路,全長約為79.655km由公司負責設計、施工。該項目位于埃塞俄比亞中東部,是埃塞俄比亞境內公路主干線之一,是連接首都Addis與Djibouti港口公路的重要組成部分。
2016年是“十三五”的開局之年,在“強好優”戰略發展新格局指引下,公司工程質量基礎管理與創優并重,以國家級優質工程獎項來助推品牌戰略。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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