12月7日,盤錦林豐路大橋項目跨火渤鐵路防拋網(wǎng)全部安裝完畢,并順利通過市住建委、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位和沈鐵工程指揮部的現(xiàn)場檢測,標(biāo)志著由公司承建的盤錦林豐路大橋項目跨火渤鐵路增設(shè)防拋網(wǎng)工程全部完工。
2016年11月10日,市住建委召開了沈盤鐵路段新增、改造相關(guān)設(shè)施的設(shè)計變更協(xié)調(diào)會,接到指令后項目部立即針對此項工程進(jìn)行部署,為確保完成防拋網(wǎng)工程施工過程的質(zhì)量和安全控制目標(biāo),項目部召開了專題會議,編制定了安裝專項方案和安全防護(hù)預(yù)案。11月19日,對盤錦林豐路大橋項目跨火渤鐵路防拋網(wǎng)開始施工,左幅80米,右幅80米。由于林豐路大橋是盤錦市南北方向的交通要道,在橋面上施工面臨車流量大、氣溫低、安全風(fēng)險高、施工難度大、工期緊等特點,項目部時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)原則,始終秉持“科學(xué)管理、和諧建設(shè)、安全生產(chǎn)、文明施工的理念”,以打造“安全零傷亡、質(zhì)量零缺陷、環(huán)境零污染”的精品工程為目標(biāo)。
在施工過程中,項目部在公路兩側(cè)使用安全圍擋維護(hù),并加強(qiáng)安全警示標(biāo)識標(biāo)牌的放置,提示社會車輛減速慢行,同時項目部著重加強(qiáng)冬季施工對現(xiàn)場的管控,組織施工技術(shù)人員對鋼筋的綁扎控制點進(jìn)行嚴(yán)格檢查復(fù)合。在混凝土澆筑后及時采取了保溫措施,保證了混凝土的質(zhì)量。現(xiàn)場施工人員克服天氣寒冷、一絲不茍的工作態(tài)度得到了住建委和監(jiān)理單位的一致好評,為2017年林豐路大橋的防撞墻和急流槽施工做好了充分的準(zhǔn)備。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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