南京緯三路過(guò)江通道正式通車

發(fā)布日期：2016-02-02來(lái)源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 1月1日，迎著新年第一縷陽(yáng)光，中交隧道局參與建設(shè)的南京緯三路過(guò)江通道（現(xiàn)名揚(yáng)子江隧道）正式通車。當(dāng)天，南京市政府、中國(guó)交建與全體參建員工在北岸出口處共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。 江蘇省常委、南京市市委書記黃莉新，市長(zhǎng)繆瑞林、副市長(zhǎng)吳衛(wèi)國(guó)代表市委、市政府前來(lái)慰問(wèn)；中國(guó)交建副總裁陳云，總裁助理王建、李茂惠、緯三路指揮部副指揮長(zhǎng)張伯陽(yáng)，隧道局總經(jīng)理趙天法出席通車儀式。 黃莉新對(duì)該項(xiàng)目正式通車表示祝賀，叮囑各建設(shè)單位再接再厲，做好后續(xù)相關(guān)工作，確保隧道內(nèi)車輛通行安全；并同建設(shè)者代表們一一握手，對(duì)廣大參建者五年來(lái)的艱苦奮斗、卓越貢獻(xiàn)表示慰問(wèn)和感謝。

　　南京緯三路過(guò)江通道是世界規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)雜的公路過(guò)江隧道之一。局承建南線工程全長(zhǎng)7363米，包括盾構(gòu)隧道、出入口明挖段、梅子州風(fēng)塔等施工內(nèi)容。施工中，廣大參建者克服多重世界級(jí)難題，全球首創(chuàng)飽和帶壓換刀技術(shù)、盾構(gòu)機(jī)直接穿越江中富水的超大超深風(fēng)井，并創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)日掘進(jìn)22米的施工紀(jì)錄，展示了隧道局在大型盾構(gòu)施工領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、公路工程科技創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)等一大批科研成果，以及江蘇省總工會(huì)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)。

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