3月14日,由公司總承包建設的江習高速公路首片30米T梁預制成功,標志著“首件制”工程在江習高速公路全線正式拉開序幕。
暮色籠罩、機械轟鳴,在深色的夜空下,電建兒女不斷詮釋著奮發拼搏、敢拼敢干的進取精神。江習高速公路二分部2-1號預制梁廠,開始了全線70.458公里首片T梁澆筑。15日凌晨2時28分,在歷經3.5小時緊張澆筑后,隨著最后一罐混凝土入倉,全線第一片長度30米、重約80噸的T梁正式預制完成,成為江習高速“第一梁”,它的成功澆筑,標志著“首件制”工程在江習高速公路全線正式拉開序幕。 在施工過程中,二分部項目部廣大員工克服了地域季節性雨季干擾、當地村民阻工等不利因素,管理層精心組織、科學管理、強化安全、嚴控質量,以標準化要求為導向,執行指導策略,執行層嚴格落實、層層把關,從人員、材料、設備和施工工藝方法等方面充分準備,基礎工作管理事無巨細,最終確保全線“第一梁”的成功預制。
該梁的成功預制,為二分部春季“百日大會戰”勞動競賽畫上濃重一筆,極大地鼓舞了員工的會戰士氣,充分調動了廣大參建成員的生產積極性,為后續生產經營的“比、學、趕、幫、超”樹立榜樣,也為江習高速公路提前通車奠定堅實基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主,精細項目管控,樹立良好口碑”為管理理念,以轉變項目管理體制、機制為根本,以提升企業核心競爭力為導向,以精、細為基本原則,以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點,以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法,通過構建實施“一體五制”項目管理體制,優化要素管
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