6月6日,尼泊爾上馬相迪A水電站項(xiàng)目傳來捷報(bào),二號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝成功,標(biāo)志著一號(hào)、二號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子全部吊裝就位,提前完成該節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
上午8時(shí),隨著一聲哨響,在橋機(jī)的運(yùn)行下,二號(hào)轉(zhuǎn)子吊裝的序幕拉開,二號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子軸長5560mm,外徑3340mm,重量達(dá)68.6噸。機(jī)組轉(zhuǎn)子的順利吊裝對(duì)項(xiàng)目“8.30”發(fā)電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)又向前邁了一大步。 上馬相迪A水電站位于尼泊爾西部格爾納利河的支流馬相迪河拉姆郡河段上,是一座徑流式水電站,總裝機(jī)容量2×2.5萬千瓦。
建設(shè)過程中,遭遇了多起全國性大罷工、“4.25”8.1級(jí)大地震等不可抗力事件,全體員工始終保持高昂的斗志,攻艱克難、銳意進(jìn)取,克服了一個(gè)個(gè)困難,確保了項(xiàng)目建設(shè)的有序進(jìn)行。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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