我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
近日，滬通長江大橋112m簡支鋼桁梁橋第二跨的鋼梁懸臂拼裝施工順利上墩。
該橋上部結構采用先連續后簡支的施工方法，平衡跨已于支架上完成架設。 滬通長江大橋設計通行4線鐵路、六車道高速公路，非通航孔橋為簡支鋼桁梁結構，橋梁跨度112m，全長2912m，其中跨南岸大堤橋梁3跨共336 m、跨北岸大堤橋梁2跨共224 m、跨水中橫港沙區段橋梁21跨共2352 m。
主桁為三片鋼主桁結構，采用雙層混凝土橋面，上層公路橋面由鋼縱橫梁與混凝土橋面板結合而成，下層鐵路橋面由下弦各節點處的鋼橫梁與混凝土槽型梁結合而成。橋墩采用鉆孔灌注樁基礎，墩身采用單箱三室的空心鋼筋混凝土結構。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯