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云南苗尾水電站庫區公路兔江橋順利合龍

　　 7月12日晚，水電八局承建的云南苗尾水電站庫區淹沒公路改復建工程兔江橋順利合龍，標志著該工程又一重要節點順利實現。

　　兔江橋為預應力混凝土連續剛構橋，橋梁總長為185.84米，跨徑組成為25+40+70+40米，橋面全寬7米，凈寬6米，荷載等級為公路II級，設計車速15公里/小時。

　　項目部自進場以來克服村民阻工、征地困難、材料轉運、持續性降雨等諸多不利因素，積極與業主、監理及當地政府部門溝通，合理組織施工，終于完成這一重要節點，為合同工程的完成奠定了堅實基礎。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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