龍懷高速公路TJ25標首片箱梁澆筑成功

發布日期：2016-09-14來源：中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月9日，中鐵四局龍（川）至懷（集）高速公路TJ25標首片箱梁澆筑完成。

　　龍懷高速公路TJ25標1號制梁場占地55畝，制梁臺座30個，預存梁能力達到215片，總制梁任務達到1413片，是目前廣東省龍川至懷集高速公路連平至英德段最大的預制梁場。 為了確保首片箱梁澆筑的成功，項目部精心組織、超前安排。組織召開了動員大會，對梁場建設和制梁目標任務進行合理規劃和科學布局，對施工管理人員、工程技術人員和作業人員進行技術攻關，采取集中鉆研施工圖紙、探索實踐的方法，做好技術交底。

　　在狠抓箱梁預制的關鍵環節上，該部與預制箱梁勞務班組制定了確保目標完成的獎勵措施，確保節點工期按時完成。同時在確保進度與質量上，加強安全防護，對相關人員進行了詳細的安全培訓，做到細化措施，落實到人，現場各類安全標牌、標識齊全。此外還對混凝土原材料的各項指標進行了嚴格的檢測，對各設備、機具進行了反復的檢查與調試，確保首片梁成功澆筑。

　　據悉，該部1號梁場應用了多項先進工藝，大大提高了制梁廠的生產水平和質量。一是采用了智能噴淋養生系統，通過時間和濕度自動雙控保障了箱梁早期強度，防止混凝土產生裂紋有；二是采用了先進的骨架綁扎胎具，底腹板，頂板采用整體吊裝，提高了鋼筋綁扎的效率和加工質量；三是龍門吊采用滑觸線供電，提高安全性的同時，也達到了節約、美觀、方便的效果；四是全覆蓋使用了排水地漏，構建梁場排水系統，減少排水溝槽的數量，提高了梁場的排水性能和整體美觀；五是規范梁場施工用電，每隔幾米就設置一個安全電箱，各種防護措施落實到位；六是鋼筋加工區和材料存放區采用了地坪漆工藝，達到了既美觀又達方便清洗的目的。

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