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1月7日，毗河項目七分部聶家灣渡槽第一跨槽身開倉澆筑，至此，毗河新安分干渠第二流量段槽身進入澆筑階段。
聶家灣渡槽是主干渠通水的重要施工段，渡槽為簡支梁式U型，單跨15米，共19跨，全長285米。單跨設計混凝土32.48立方米，鋼筋5.7噸，槽身采用定型鋼模板。為保證首跨槽身澆筑質(zhì)量，項目員工集思廣益，借鑒前期施工經(jīng)驗，抓細節(jié)，重過程，特別對混凝土配合比、入倉方式及振搗時間進行了嚴格控制，保證了澆筑質(zhì)量和進度。項目部表示，將盡全項目之力，確保槽身澆筑順利完成。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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