6月30日上午,益陽資江風貌帶青龍洲大橋開工典禮隆重舉行,益陽市委書記、市人大常委會主任瞿海宣布青龍洲大橋正式開工,益陽市委副書記、市長張值恒致辭,二航局董事長、黨委書記王世峰代表承建方發表講話。
青龍洲大橋由二航局四公司承建,屬于益陽資江風貌及城市西環線綜合工程的重要組成項目,是資陽區長春鎮至赫山區謝林港鎮公路(G234)在青龍洲上400米處跨越資江的控制性工程,也是益陽市“十三五”規劃期間重大基礎設施項目之一。大橋總投資5.8億元,工期預計36個月。
今年是益陽市委、市政府確定的“項目建設年”,青龍洲大橋是“夏季項目大推進”的代表性項目。大橋的建設,有利于推動益陽市經濟發展,為益陽市城市總體規劃區向外擴大,消除資江兩岸交通瓶頸制約,對疏散中心區交通流量、緩解中心區交通矛盾發揮顯著作用。
王世峰表示,作為資江風貌帶及城市西環線工程項目的投資和承建方,中交二航局決不辜負信任與重托,一定會按照市委、市政府的“高起點、高質量、高效率建設資江風貌帶項目”的目標要求,以高度的責任感和使命感,充分發揮公司在資金、施工、技術、管理、運營等方面的全產業鏈綜合優勢,優質、快速、高效地推進項目的投資建設。
益陽市委副書記黎石秋,市人大常委會副主任譚喜華,副市長譚建華,市政協副主席胡捷,市政府秘書長湯瑞祥等出席開工典禮。市委常委、常務副市長彭建忠主持儀式。指揮部、資陽區政府、城投公司、設計、監理、二航局項目管理人員及施工作業人員等200余人,共同見證了這一歷史的時刻。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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