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7月17日，中交二公局作為牽頭單位，與中交四公局、中交一公院、貴州高速公路投資有限公司組成的聯合體，成功中標貴州省貴陽至黃平高速公路PPP項目。
項目工可估算總投資219.74億元(含貴定連接線)，建安費約159.85億元，橋隧比54.32%。線路全長133.97公里，其中主線119.96公里，采用時速100公里/小時，雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5米;貴定連接線路線長度14.01公里，采用時速60 公里/小時 ，雙向四車道一級公路標準建設，路基寬度20米。
項目采用“PPP+EPC+股權合作”的投資模式，合作期限為3年建設期+30年運營期，社會資本通過使用者付費實現成本回收和合理回報，并設置了上下限退出保障機制。
貴黃高速公路是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》重點實施項目，是貴陽市東出長(沙)株(州)(湘)潭城市群和長三角經濟區又一條高速公路通道。二公局立足于黔南州公路建設發展需要，面對項目投資規模大、任務重、時間緊等諸多難題，充分發揮大型央企的全產業鏈優勢，積極探索更合理的運作模式。作為牽頭方聯合集團內外多家單位共同推進項目落地實施，獲得了當地政府的高度評價，進一步樹立了我局乃至集團在貴州市場的品牌優勢和競爭優勢。
近年來，二公局投資業務在貴州公路建設市場發展迅速，已經建成通車的有貴甕高速公路、安江高速公路，正在建設的有銅懷高速公路、荔榕高速公路等多個PPP項目。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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