9月14日上午,兩臺土壓平衡盾構機、全智能三臂鑿巖臺車、全智能兩臂鑿巖臺車和混凝土噴射臺車等一批高端地下工程裝備車在中國鐵建高新裝備股份有限公司(簡稱“鐵建裝備”)成功下線,將投入昆明軌道交通5號線、玉(溪)磨(憨)鐵路、大(理)臨(滄)鐵路、保(山)(瀘)水公路、(香)格里拉(麗)江公路等重大工程使用。此舉標著中國鐵建股份有限公司(簡稱“中國鐵建”)地下工程裝備西南產業基地(簡稱“西南產業基地”)落戶昆明,填補了西南地區地下工程裝備產業空白。 此次下線的兩臺土壓平衡盾構機編號為DZ370和DZ371,開挖直徑為6440毫米,整機長度為85米,總重量達450噸,是針對昆明地鐵量身定做的。據介紹,全智能三臂鑿巖臺車、全智能兩臂鑿巖臺車和混凝土噴射臺車等是鉆爆法施工的核心裝備,廣泛應用于鐵路、公路、水利等工程領域。
鐵建裝備是中國鐵路大型養路機械行業的領軍企業,構建了大型養路機械研發、制造、服務、施工、再制造完整的產業鏈, 多次填補國內空白,國內市場占有率超過80%,并在16個國家鐵路建設投入使用,是亞洲第一、世界第二的鐵路大型養路機械制造商。西南產業基地的啟用,將實現高端地下工程裝備產業立足云南,輻射南亞、東南亞以及印度洋沿岸國家等“一帶一路”市場的產業格局,進一步推動云南省高端裝備產業發展,給云南省基礎設施建設帶來更多的便捷,并以配件加工、合作研發等方式形成地下工程裝備產業聚集,推動地方經濟社會發展。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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