截至10月25日,白鶴灘電站主壩混凝土澆筑量突破50萬立方米,累計達到526706.8立方米,其中墊座混凝土澆筑51805.5立方米,整體上升高度為49米,主壩混凝土澆筑474901.3立方米,最大壩高達到38米。 白鶴灘電站為目前世界上在建最大水電工程,總裝機容量1600萬千瓦,最大壩高289米,雙曲拱壩混凝土總澆筑量約為810萬立方米。水電四局負責電站左岸(1~18號壩段)主體工程施工,水電八局負責電站右岸(19~35號壩段)主體工程及水墊塘和二道壩工程施工,同時大壩澆筑所需全部混凝土的生產及運輸任務由水電四局承擔。
自4月12日白鶴灘電站主壩首倉混凝土開澆以來,水電四局制定了大壩混凝土一條龍澆筑實施方案,從混凝土生產、運輸、澆筑各個環節優化施工資源配置,加大混凝土單班產量考核,每月對產量高的生產、運輸設備進行獎勵,持續加強各工種作業人員的培訓,不斷激發各車間、各班組及全體作業人員的積極性,有力提升混凝土生產、運輸及澆筑強度和效率。同時,兩家單位相互學習、相互趕超,嚴格落實混凝土施工安全文明標準化專項方案,加強施工安全及質量工藝等各環節管控,實施了倉面間歇期預警和預驗收制度,有效提高了備倉速度和質量,確保了大壩連續澆筑。
目前,白鶴灘電站大壩已開13~23共11個壩段,共澆筑110倉,單倉最大澆筑方量出現在右岸20號壩段第6倉,為8217立方米;單班最高澆筑方量為3816立方米,產生在左岸17號壩段第12倉;單月混凝土產量最高月出現在10月份,為140421立方米。
在接下來兩月里,水電四局將攜手水電八局,牽頭進行“混凝土澆筑效率提升”“混凝土澆筑質量工藝控制”“冷卻水管防打斷”“球形鍵槽氣泡消除”等課題攻關,并做好大風季節纜機安全運行工作,為完成全年生產任務目標提供堅實保障。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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