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近日分公司貴州市場捷報頻傳。繼上月中標都安高速后,11月28日,中交二航局第五工程分公司又成功中標蘭海高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程第T13標段,中標金額約10.76億元,工期1000天,有力彰顯了分公司在黔經(jīng)營的強勁勢頭。 蘭海高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程是蘭州至海口國家高速公路崇溪河(渝黔界)至遵義高速公路(崇遵高速)的復線,路線起于與重慶交界的貴州省桐梓縣下坪,接擬建的蘭海高速重慶段擴容工程,止于遵義市新蒲新區(qū)青山樞紐,接在建的蘭海高速遵義至貴陽段擴容工程,全長約118.95公里,總投資預計達263億元。 分公司承建的第T13標段位于遵義市匯川區(qū)境內(nèi),全長約7.8公里,主要施工內(nèi)容包括1座長1296米的特大橋及2座總長5843米的隧道。這也是分公司繼成功承建蘭海高速遵義至貴陽段擴容工程4A合同段,圓滿完成全線重點控制性工程——楠木渡烏江特大橋建設任務后,再次承建蘭海高速貴州境內(nèi)項目,凸顯了分公司區(qū)域品牌優(yōu)勢和在黔項目顯著的輻射效應。 據(jù)了解,2005年開通的蘭海高速崇遵段近年交通量已接近飽和,早已不能滿足重慶與遵義兩地間快速增長的交通需求,因而蘭海高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程的修建可謂刻不容緩。該項目建成后,不僅將有效緩解現(xiàn)有崇遵高速的交通壓力,還將與遵貴擴容工程相連,形成貴陽至遵義至重慶的新高速,成為貴州連接川渝、南下出海的又一條重要通道。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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