2月28日上午9點16分,南寧地鐵3號線項目部施工現場迎來了一陣喜慶的鞭炮聲,伴隨著最后一塊混凝土的倒下,盾構機刀盤呈現在人們面前。自此,項目部施工生產又迎來了嶄新的一刻,沙江路站—秀廂大道站盾構區間右線盾構順利貫通! 據了解,該盾構區間長度為1062.08m,盾構機從沙-秀區間線路出站后沿金橋路向東行進,并逐漸折向南沿金寧路推進,到達秀廂大道站。周邊沿線的建(構)筑物主要為1-4層居民房屋、紅日山湖小區和金源橘子郡小區。其中,紅日山湖小區G13棟房屋距離區間隧道較近,隧道與房屋地下室最小凈距約1.7m。該區間為全斷面泥巖地層掘進,為滿足地質要求,項目部對復合式盾構進行了設計制造。 此次南寧地鐵3號線沙秀區間右線盾構順利貫通,離不開項目部全體人員的堅守。在整個下穿過程中,從盾構機操作手到現場技術員,從物資供應到后勤保障人員,艱苦奮斗、甘于奉獻、吃苦耐勞、積極進取,弘揚了鐵軍精神,也終于迎來了此次沙秀區間右線的順利貫通。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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