中鐵一局鄭阜鐵路刷新國內架梁紀錄，單機900噸箱梁單月架梁134孔

發布日期：2017-08-02來源：中鐵一局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月25日18時，在中鐵一局鄭阜鐵路的建設工地，隨著五分部架梁隊將一孔900噸箱梁安全平穩的落在沈界一號特大橋269號-270號墩上，標志著當月第134孔箱梁順利架設完成，刷新了國內單機單月架梁紀錄。

　　 進入6月份以來，河南沈丘的天氣持續高溫，尤其是7月份，溫度逼近40度，就是在這樣的高溫天氣下，中鐵一局的建設者在鄭阜鐵路建設工地上與烈日比激情，與時間比速度，個個揮汗如雨，在一片“熱情”中彰顯速度與激情。

　　 自3月2日開架以來，中鐵一局鄭阜鐵路指揮長高虎軍要求各分部要樹立兩種意識：大局意識、核心意識。各分部是中體一局的子分公司，做事要時刻從中鐵一局這個層面考慮，要樹立一榮俱榮一損俱損的大局意識;各分部要以架梁為核心，全方位、多舉措打通架梁通道，保證完成架梁任務。

　　 為了實現7月份突破架梁紀錄這個目標，指揮部領導高度重視，各分部通力合作，通過召開專題會、制定科學合理的計劃、嚴格落實各工序銜接的技術交底、積極開展勞動競賽、加強安全教育培訓和安全大檢查、關心一線職工開展夏送清涼等多種措施，保證了安全質量一直可控，施工進度持續推進。

　　 五分部這個充滿戰斗力的團隊在經理張鵬的帶領下，嚴格按照指揮部的要求，克服種種困難，不留退路，背水一戰。張鵬在架梁動員會上說：“我們必須排除萬難、搶占先機，拿下這個7月，我們就又取得了一次階段性的勝利”。

　　 在整個架梁施工期間，指揮部派主要領導現場協調解決問題，全力以赴打通架梁通道。五分部做到嚴抓過程管控，明確分工，領導親自帶班，加強班前講話、班后點評，嚴格落實班組長安全質量責任制度，班組長、群安員、青安崗對現場全天候、全過程全程盯控，工程、機械技術管理人員24小時輪班跟班作業，及時解決施工過程中遇到的技術問題。通過指揮部和分部上下齊心，密切合作，圓滿完成了架梁任務。

　　 此次架梁記錄的刷新，充分展示了一局鄭阜速度與激情，彰顯了中鐵一局團隊戰斗力，鼓舞了全體參建員工的士氣，為后續的鋪架施工奠定了堅實的基礎，提供了寶貴的經驗。

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