7月31日下午,在“我宣布重慶鐵路樞紐東環線首根樁基正式開鉆”活動主持人一聲令下,鞭炮齊鳴;在一陣喜炮聲中,集團公司重慶鐵路樞紐東環線項目一分部承建的南彭三線道岔特大橋首根樁基勝利開鉆,拉開了重慶鐵路樞紐東環線項目施工的序幕,也是目前為止全線第一家一次性通過業主安全評估正式開工的首根樁基開鉆。
項目部各級領導、監理站以及各分部主要負責人參加了此次開工儀式。南彭三線道岔特大橋位于重慶市巴南區界石鎮內,跨越東城大道和雁灘河。橋梁全長845.15m。孔跨布置為(36+64+36)m三線道岔連續梁+1-32m+(36+64+36)m三線道岔連續梁+5-32m+2-24m+(36+64+36)m三線道岔連續梁+5-32m簡支T梁,難度系數大,是全線控制性工程之一。
自入場以來,項目全體參建員工秉承“不畏艱險,勇攀高峰”的企業精神以及“敢打必勝”的鐵道兵精神,努力克服征拆工作難、項目利用短短1個月時間在全線9個標段中第一家取得拌合站、中心試驗室及便道等臨時設施用地;歷時1個月時間完成了項目部及各分部臨時駐地;歷時2個月時間中心試驗室,各分部拌合站順利驗收通過;歷時2個月時間一、二分部取得了6塊紅線用地,掀起了本項目施工大干的熱潮,為后續工程施工取得了階段性的勝利。
為了確保現場快速推進,項目經理趙登科帶隊現場辦公,協調解決現場問題。一分部克服了征地拆遷難、外部環境復雜等困難,根據初設圖紙,做好各類管線排查,經過技術人員立即組織圖紙審核,方案報批;安質部門的安全評估;項目部首根樁基開鉆準備會安排部署;架子隊組織規范管理等準備工作齊頭并進,明確分工、責任到人,全力以赴做好開鉆前準備工作,有力地保障了第一根樁基成功開鉆。
據悉,通過此次開工儀式,拉開了項目主體工程建設的帷幕,在炎炎夏日中掀起了一股大干熱潮,為有序緊張推進主體工程施工打下了堅實的基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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