近日,中建八局東北公司研發的《抗美援朝紀念館大型文物保護性遷移及改擴建工程施工關鍵技術》《深基坑激光圖像位移監測技術及其實時監測系統》兩項成果,經鑒定達到國際先進水平;《南寧軌道交通2號線綜合施工技術》成果,經鑒定達到國內領先水平。 《抗美援朝紀念館大型文物保護性遷移及改擴建工程施工關鍵技術》基于抗美援朝紀念館改擴建項目,針對文物的保護性遷移及維修、新建展館復雜結構施工及既有建筑加固改造等問題,開展關鍵技術研究與應用。通過3D掃描數字模型拼合、不規則結構質量重心測量、金屬銹蝕及防腐等技術研究,解決了紀念性大型機車、兵器文物保護性遷移及修復難題,為類似工程項目積累了成功經驗。針對文物遷移及存放對外觀保護、環境條件要求高的特點進行了專項研究,實現了兵器文物的無損遷移,解決施工現場文物臨時存放的難題;針對紀念館、塔結構復雜的施工難點,采用高耐久性支護樁、大跨度斜撐梁、大跨度有粘結預應力、不規則鋼網架整體提升等有針對性的施工方法,效果顯著,為今后類似項目的施工積累了經驗;通過對現場建筑垃圾再生骨料的綜合利用,形成了適用于拆建結合類工程行之有效的綠色施工技術,解決垃圾外運造成的資源浪費問題;創新應用BIM技術,解決了展品安裝工況模擬的技術難題。《深基坑激光圖像位移監測技術及其實時監測系統》針對深基坑位移監測傳統測量方法存在的采集效率低、即時性差、人力成本高等問題,提出一種位移實時監測方法,創新采用基于激光圖像識別原理的深基坑位移監測技術及其實時監測系統。利用激光圖像識別原理,研發了激光光斑采集、光斑形心定位、光點位移差分析并轉化為測點位移差的成套技術,應用于深基坑位移監測;研發了一種基于激光投射角度調諧方法的列陣位移增敏技術,提高了對位移監測的靈敏度;研發了一套深基坑位移監測、預警系統,實現了智能化、自動化、實時監測功能。
《南寧軌道交通2號線綜合施工技術》依托南寧軌道交通2號線項目,針對盾構機出洞端頭需加固、側穿下穿建構筑物等一系列施工難題,進行技術攻關,形成了多項創新技術:項目采用盾構機接收技術,解決了盾構機出洞端頭加固的難題;采用盾構機側穿或下穿建構筑物加固技術,解決了左右線先后穿越構筑物擾動大、易沉降的難題;提出盾構機小車平移過站方法,解決了托架與地板之間摩擦力大的技術難題。發明了吊裝裝置及輔助安裝工具,利用庫內軌道,解決了室內無法用吊車吊裝的難題。
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