打造超高層競爭力：500萬元科技基金助推海南省海口塔項目

發布日期：2018-07-17來源：北京建工四建公司編輯：張世輝

[摘要]

　　 北京建工四建公司在“十三五”規劃中，將科技和管理作為企業發展的“兩翼”，在2016年通過了“北京市高新技術技術企業”認定，在2017年成立了技術中心和四建建筑設計研究院，致力于打造超高層建設、既有建筑改造和機場大型公建三大核心競爭力，承建了428米海口塔、美蘭機場二期、高碑店再生水廠等業界矚目的重點工程。 近日，北京建工四建公司總工程師張莉莉攜技術質量部人員及集團科研專家孫合祥在海口塔項目部會議室召開了“超高層施工”科研啟動會，在會上張莉莉通報了海口塔項目部《高烈度強臺風地區428米海口塔施工技術的研究》成功通過北京建工集團科研課題立項，并獲500萬元科技基金資助這一喜訊，這是繼350米國瑞·西安金融中心之后北京建工四建公司獲得集團立項的又一重大科研課題。

　　 海南省第一高樓海口雙子塔·南塔總建筑面積近38萬平方米，樓高428米，94層；由于所處的海口地區屬地震設防高烈度區和強臺風區，兩大特殊地理環境使得其設計及施工難度與馬來西亞雙子塔和臺北101大樓并列全球前三；而且在海南建設雙子塔，沒有成熟先例可循，沒有經驗可復制，每一步都具有開創性，這將是海南島建筑史上的新紀錄，并且極可能在未來很長時間里不會有超越者。為此，北京建工四建將海口塔作為企業打造超高層競爭力之首，教授級高工張莉莉、馬小軍，博士巴盼鋒等一批頂尖人才匯聚428米海口塔，開啟了攻堅之戰。

　　 該工程深基坑不但是海南第一深基坑，也是全球少見的超深、超大、無內支撐的單體建筑基坑，基礎最深處達25米，土方量就達到70萬方，與目前中國第一高樓上海中心大廈80萬方的土方量相當，僅單塔的樁數就多達1993根，是上海中心大廈的2倍有余，且單樁承載力是上海中心大廈主樓抗壓樁的2倍，樁深達到88米-102米；而后者的高度是632米，是海口雙子塔·南塔的近1.5倍。同時工程樁具有 “長細比垂直度”和“后注漿深度及方量“兩個”亞洲第一“的特點。項目部通過自主研發的施工管理平臺進行現場管理，各環節技術員通過手機客戶端實時填報當前工程樁施工進度，信息管控中心實時顯示每個施工節點的當前進度情況，為下一施工環節提前預警，保證了整體施工的流水線作業，通過整個工程的數據積累，總結施工經驗，精確計算出：鋼筋籠制作時間、鉆機成孔時間、下籠澆筑時間、機械維修保養時間；以及泥漿性能區間、鋼筋消耗區間，各班組產出效率等大數據，為同類工程施工提供準確可查的數據指導。

　　 該工程塔樓底板基礎為樁筏基礎，塔樓基礎底板混凝土強度等級為C50，抗滲等級為P10，墊層為100mm厚C20混凝土，塔樓底板平面面積約為8600平方米，底板由四周到中間厚度分別為0.7米-8.5米，底板最深8.5米，混凝土輸送泵管的垂直落差約為9m，底板鋼筋層數多，鋼筋密集，塔樓筏板基礎單次澆筑混凝土需要9.6萬噸，大體積混凝土澆筑任務面臨多重困難與挑戰。混凝土供應、人員組織、交通組織、氣候因素等客觀因素，還需充分考慮商品混凝土供應站距離遠，運輸車隊途中遭遇堵車等情況、海南雨季嚴重、以及處于市區易受執法部門干擾、勞動不足、機械故障、停電、堵管或爆管、入模溫度控制、混凝土泌水等各項因素。項目經理馬小軍帶隊與清華大學合作共同攻克難題，解決了大體積混凝土施工時的流動性與粘聚性的矛盾，降低大體積混凝土的絕熱溫升，并提高混凝土的自身抗裂性能。澆筑期間成立BIM工作小組，對筏板澆筑進行4D施工模擬,根據現場數據實時模擬分析，對可能出現的所有情況進行預警，以便采取合理措施保證大體積澆筑順利進行。經過持續奮戰72個小時，整個塔樓4萬方大體積混凝土澆筑任務順利完成。(李東華 楊化軍)

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