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近日，中交四航局承建的福州地鐵2號(hào)線鼓山車輛段屬地管理權(quán)成功交付。
鼓山車輛段總用地面積約16.4萬(wàn)平方米，共有14棟單體建筑，包含運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、物資總庫(kù)三大庫(kù)房以及綜合樓、輔助用房、千混所、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、試車線等輔助設(shè)施，最大單體面積達(dá)3萬(wàn)平方米，總建筑面積7.4萬(wàn)平方米。建成后的鼓山車輛段將主要承擔(dān)福州地鐵二號(hào)線列車的車輛停放、檢修、保養(yǎng)以及存放物件等任務(wù)，成為福州地鐵2號(hào)線的重要后勤基地。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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