水電十一局“牡丹5號(hào)”花開(kāi)洛陽(yáng)

發(fā)布日期：2018-08-14來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 由水電十一局承擔(dān)施工的的洛陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線盾構(gòu)施工又有新突破，“牡丹5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)緊張的組裝調(diào)試，于8月2日在塔灣站順利實(shí)現(xiàn)了始發(fā)。自此，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線的3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已全部啟航。

　　“牡丹5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)了洛陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線夾馬營(yíng)站——啟明南路站——塔灣站兩個(gè)區(qū)間的左線隧道掘進(jìn)，線路總長(zhǎng)約1.7公里，隧道沿洛陽(yáng)市繁忙的交通主干道——中州路的地下西行，需穿越焦枝鐵路橋及周邊建筑，最大埋深20米，全程穿越最具盾構(gòu)施工挑戰(zhàn)性的富水砂卵石巖層。

　　 “牡丹5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)，標(biāo)志著公司在洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線施工中率先實(shí)現(xiàn)了全部區(qū)間同步掘進(jìn)，展示了良好的履約能力。截至目前，“牡丹1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在創(chuàng)造了洛陽(yáng)地鐵首臺(tái)進(jìn)場(chǎng)、首臺(tái)始發(fā)、首個(gè)區(qū)間貫通之后，已進(jìn)入到塔灣站~石家灣站區(qū)間的左線施工中；“牡丹4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已在啟明南路站~塔灣站區(qū)間安全掘進(jìn)380環(huán)，即將穿越焦枝鐵路。

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