9月12日,水電十六局承建的北京新機場飛行區場道工程002標段1號下穿通道實現全面通車,成為飛行區場道工程所有參建單位中首條實現通車的通道。
1號下穿通道位于航站樓西側,呈東西走向,全長918米,其中U槽道路長353米,箱涵段長501米,地面道路段長64米。自2016年5月初動工以來,項目部統籌協調、合理安排各項資源,創新性的引進安全性高、施工質量好、施工效率高的鋼模臺車,進行整體式混凝土施工,屬民航機場施工首創。其中,引進鋼模臺車施工工藝為實現首條下穿通道通車提供了良好的技術保障,得到了業主、設計單位等各方參建單位的高度認可。
水電十六局北京新機場飛行區場道工程002標段施工兩條通道。另一條為燈光帶下沉通道,計劃11月30號之前完工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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