江通項目最高大橋上普塘大橋雙幅貫通

發布日期：2018-10-08來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月28日，江通項目工程全線最高大橋——上普塘大橋左幅最后一片T梁吊裝就位，標志著江通項目全線重點難點控制性工程完成了施工節點，實現了雙幅貫通目標，取得了建設施工的突出成果。 上普塘大橋橋梁全長673米，橋面凈寬2×11米，橋面橫坡為單向3%，縱斷面縱坡9%；墩臺徑向布置共有17跨，大橋前后兩端3跨采用圓柱形和方形橋墩設計，其余橋墩為箱型薄壁結構；大橋10號橋墩高68.7米，成為全線最高橋墩。上普塘大橋每跨長40米，每片T梁重約140噸，由于橋墩高度和截面尺寸較大的影響，導致施工量大、安全質量管理難度突出，對現場技術把關和施工組織協調要求高。自2018年4月底開始架設T梁以來，江通公司堅持方案優先、措施嚴格、執行到位的原則進行管理，積極做好指導協調，充分發揮設計、檢測等各方面專業優勢，為現場創造良好的技術管理支持。加大安全質量投入力度，安全專業化作業與綜合管理相結合，突出現場專業人員和專用設備的優勢，采用合理的施工技術科學安排各項施工程序，確保現場連續、均衡、緊湊、有序、高效施工，實現了各分項工程完成節點緊密銜接。

　　 上普塘大橋共架設170片T梁，在橋梁施工難度大、技術要求高的情況下，江通公司合理組織加快預制T梁的生產，加強協調力度，提高梁場產能，工程技術管理人員駐守現場，力爭第一時間解決現場問題，合理安排現場生產，按照標準化要求進行質量安全及生產全過程管理，提高了梁片生產效率。由于上普塘大橋途徑區域覆蓋大量花卉、蔬菜等農田，房屋、村道眾多，征遷協調難度大，現場扎實做好拆遷、安置工作，完善道路警戒保通設施，在主要途徑路口設立標志搭建安全通道為村民提供了方便，也體現了“中國電建路橋”文明施工形象，促進了現場施工的開展。同時克服地理環境限制、雨季施工干擾大以及地震影響全力以赴保工期、保安全，各級管理人員緊盯現場不放松，保證了大橋施工安全穩步向前推進。

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