水電七局蒙華鐵路線下主體工程完工

發布日期：2018-11-09來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月7日凌晨2點32分，隨著最后一車混凝土入倉，由水電七局成水公司承建的蒙華鐵路四斗河特大橋連續梁順利合龍，標志著本標段線下主體工程全部完成。業主于7日上午發來賀信，高度贊揚，并表示祝賀。 此次合龍是項目部繼2017年3月1日晉豫管段內首架、4月22日三座隧道率先全面貫通、11月14日河南段首座跨高速特大橋連續梁提前合龍后，取得的又一重大階段性突破，標志著本標段線下主體工程全部完成，為鋪架2標、鋪架3標12月9日在本標段勝利會師奠定了堅實基礎。

　　 據現場負責人介紹，四斗河特大橋全長718.67米，是本標段控制性工程，共兩跨。其中跨S332省道連續梁采用支架法施工，跨內鄧高速連續梁采用懸灌法施工，兩聯特殊結構梁是本橋梁的控制重點，跨S332省道連續梁支架最大高度31米，最大跨度15米，于2018年10月30日順利澆筑完成。跨內鄧（內鄉到鄧州）高速連續梁是本標段最長的特殊箱梁，梁體結構復雜，掛籃移動安裝安全風險大、技術難度高。該梁于2018年4月13日開始施工，于2018年11月7日施工完成，歷時209天。

　　 蒙華鐵路是國家“北煤南運”新的戰略運輸通道，也是我國一次性建設最長、規模最大的萬噸級重載鐵路。由公司承建的蒙華鐵路MHTJ-18標全長49.787千米，項目工期55個月。自進場以來，項目部始終貫徹“精細化組織、高標準起步、高效率推進、高質量完成”管理理念，攻堅克難，確保節點工期順利完成。在蒙華鐵路全線專項驗收中，驗收專家給予高度評價。在2018年全國環保督察、公路治超的特殊形勢下，項目部軌道工程超前謀劃，35萬方道砟已經全部上正線，為實現首個標段率先全線軌通夯實了基礎。

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