水電五局參建首座跨徑超110米拱橋主拱圈順利合龍

發布日期：2018-11-26來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月23日，由水電五局參建的第一座跨徑超過110米拱橋——兩河口水電站庫區復建縣道公路折多溝大橋主拱圈順利合龍。 兩河口水電站庫區復建縣道公路密貴溝至瓦日鄉段Ⅶ標施工工程全長7.3公里，其中包含隧道2座，大中橋梁3座，是四川省甘孜州重點脫貧致富工程項目。折多溝大橋全長193.5米，單跨規模達到110米，主拱圈為混凝土現澆箱型拱結構，拱頂與溝底垂直高差100米，施工難度大、風險高、技術要求高。

　　 面對施工場地狹窄、預制吊裝風險高、進度壓力大等困難，水電五局項目部多次組織技術專家進行方案研討，優化施工方案，將“拱圈預制”改為“拱圈現澆”。對支撐系統采取了“分級、分段”預壓技術，解決了支撐系統的結構沉降、非彈性變形對施工的影響，驗證了鋼拱架承載工況的可靠性與穩定性。支撐系統及拱圈混凝土澆筑均采用安全監控監測技術，由專業團隊全過程實時加密監測，及時分析反饋數據，為拱圈安全澆筑保駕護航。拱圈混凝土澆筑創新采用“分段、分層”+“預留后澆帶”+“頂板保溫保濕”施工工藝，解決了倉面澆筑強度、結構應力應變、混凝土徐變、拱架彈性變形、高海拔溫差大導致混凝土開裂等問題。

　　 8月29日，水電五局項目部啟動主拱圈現澆支撐系統120%級荷載預壓試驗。過程中，項目技術團隊加強主拱圈澆筑倉面演練及現場指導，將拱圈臨邊安全及安全用電防護作為重點，克服主拱圈技術要求高、冬季溫差大、河谷極端大風天氣、施工難度大、作業風險因素多等問題，如期順利的完成了主拱圈合龍，為2019年10月全線貫通打下了堅實的基礎。

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