水電五局參建首座跨徑超110米拱橋主拱圈順利合龍

發(fā)布日期：2018-11-26來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月23日，由水電五局參建的第一座跨徑超過110米拱橋——兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道公路折多溝大橋主拱圈順利合龍。 兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道公路密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段Ⅶ標(biāo)施工工程全長7.3公里，其中包含隧道2座，大中橋梁3座，是四川省甘孜州重點脫貧致富工程項目。折多溝大橋全長193.5米，單跨規(guī)模達(dá)到110米，主拱圈為混凝土現(xiàn)澆箱型拱結(jié)構(gòu)，拱頂與溝底垂直高差100米，施工難度大、風(fēng)險高、技術(shù)要求高。

　　 面對施工場地狹窄、預(yù)制吊裝風(fēng)險高、進(jìn)度壓力大等困難，水電五局項目部多次組織技術(shù)專家進(jìn)行方案研討，優(yōu)化施工方案，將“拱圈預(yù)制”改為“拱圈現(xiàn)澆”。對支撐系統(tǒng)采取了“分級、分段”預(yù)壓技術(shù)，解決了支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)沉降、非彈性變形對施工的影響，驗證了鋼拱架承載工況的可靠性與穩(wěn)定性。支撐系統(tǒng)及拱圈混凝土澆筑均采用安全監(jiān)控監(jiān)測技術(shù)，由專業(yè)團(tuán)隊全過程實時加密監(jiān)測，及時分析反饋數(shù)據(jù)，為拱圈安全澆筑保駕護(hù)航。拱圈混凝土澆筑創(chuàng)新采用“分段、分層”+“預(yù)留后澆帶”+“頂板保溫保濕”施工工藝，解決了倉面澆筑強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變、混凝土徐變、拱架彈性變形、高海拔溫差大導(dǎo)致混凝土開裂等問題。

　　 8月29日，水電五局項目部啟動主拱圈現(xiàn)澆支撐系統(tǒng)120%級荷載預(yù)壓試驗。過程中，項目技術(shù)團(tuán)隊加強(qiáng)主拱圈澆筑倉面演練及現(xiàn)場指導(dǎo)，將拱圈臨邊安全及安全用電防護(hù)作為重點，克服主拱圈技術(shù)要求高、冬季溫差大、河谷極端大風(fēng)天氣、施工難度大、作業(yè)風(fēng)險因素多等問題，如期順利的完成了主拱圈合龍，為2019年10月全線貫通打下了堅實的基礎(chǔ)。

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