兩河口水電站大壩填筑量破千萬(wàn)方提前34天完成年度目標(biāo)

發(fā)布日期：2018-11-30來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月27日晚，世界第三高壩——兩河口水電站大壩心墻填筑至2708米高程，填筑方量突破千萬(wàn)方實(shí)現(xiàn)填筑1127萬(wàn)立方米，提前34天完成2018年合同約定年度目標(biāo)。 2018年是兩河口水電站大壩填筑施工的關(guān)鍵之年，但施工區(qū)雨季時(shí)間較往年延長(zhǎng)且降雨量增多，冬季氣候惡劣且負(fù)溫天氣較往年來(lái)臨更早，大壩心墻正常填筑時(shí)間大幅度減少。為確保大壩心墻年度計(jì)劃填筑目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，兩河口一二·五聯(lián)合體針對(duì)雨季施工、高峰期施工及冬季施工，從組織管理、技術(shù)管理、施工管理等方面逐一研究部署，爭(zhēng)分奪秒和時(shí)間賽跑、和年度目標(biāo)決戰(zhàn)。雨季填筑期間，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，聯(lián)合體多次組織專題會(huì)，研究論證、不斷優(yōu)化填筑工序；通過(guò)氣象軟件以半小時(shí)為單位及時(shí)觀測(cè)推斷降雨情況；雨后根據(jù)質(zhì)量檢測(cè)及天氣情況推斷具體復(fù)工時(shí)間，極大的提高了雨季施工效率。填筑高峰期間，聯(lián)合體加大施工人員及設(shè)備投入，以保證大壩心墻填筑為主線，從土料、礫石料開(kāi)采（生產(chǎn)）運(yùn)輸——摻拌場(chǎng)上料摻拌——成品料裝車運(yùn)輸——大壩心墻填筑——試驗(yàn)檢測(cè)整套工序無(wú)縫銜接；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人搬至前方，施工人員實(shí)行白班夜班不間斷施工、現(xiàn)場(chǎng)交接班。冬季施工期間，為確保土料不受凍，聯(lián)合體采用土工膜對(duì)心墻區(qū)土料進(jìn)行“蓋被子”，并投入聯(lián)合體自行研發(fā)的土工膜收放機(jī)進(jìn)行土工膜收放，極大的提高了土工膜收放效率，為心墻土料填筑提供了有效的施工時(shí)間。

　　 系列措施的實(shí)施，守住了大壩心墻填筑的安全紅線，筑牢了質(zhì)量底線，確保了大壩心墻年度目標(biāo)提前34天完成。截止目前，兩河口水電站大壩填筑方量約達(dá)1127萬(wàn)方，年內(nèi)完成帷幕、化學(xué)、固結(jié)灌漿長(zhǎng)度約達(dá)81300米，洞室回填灌漿4000平方。填筑高峰期間，心墻運(yùn)輸車數(shù)高達(dá)643車/天、日填筑量達(dá)2層/天。

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