中鐵十一局四公司甜永項(xiàng)目安興隧道順利貫通

發(fā)布日期：2019-04-01來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 3月28日，中鐵十一局四公司甜永項(xiàng)目再次傳來(lái)好消息，其擔(dān)負(fù)施工的安興隧道右線貫通，這是繼今年1月13日該隧道左洞貫通后的又一節(jié)點(diǎn)突破，標(biāo)志著安興隧道雙線順利貫通，為全線建成通車(chē)提供了有力保障。 甜永高速公路線路總長(zhǎng)296.18公里，其中十一局四公司擔(dān)負(fù)施工的5標(biāo)全長(zhǎng)9.89公里，主要工程量有：路基8.7公里，橋梁14座，隧道1座。其中安興隧道是全線重難點(diǎn)控制性工程，該隧道為雙洞分離式隧道，隧道左洞全長(zhǎng)2415.9米，右洞全長(zhǎng)2507.7米，圍巖類(lèi)別全部為Ⅴ級(jí)，屬于濕陷性黃土隧道，施工中面臨著變形和偏壓，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　 針對(duì)黃土隧道圍巖穩(wěn)定性差、裂隙水豐富、濕陷性地質(zhì)和極易發(fā)生變形塌陷的特性，該項(xiàng)目始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的隧道施工理念,洞口淺埋段的施工開(kāi)挖采用 CD 法，偏壓淺埋段則增設(shè)臨時(shí)仰拱或橫撐，深埋段采用“三臺(tái)階七步法”開(kāi)挖施工，并通過(guò)開(kāi)展班前教育和各種安全培訓(xùn)，保證施工生產(chǎn)得以順利進(jìn)行。面對(duì)當(dāng)?shù)囟嘤暄┑臍夂颉⒌匦螐?fù)雜、物資供應(yīng)困難等問(wèn)題，項(xiàng)目部成立物資保供小組，想方設(shè)法解決物資供應(yīng)困難，指派專(zhuān)人調(diào)查跟蹤物資，多渠道確保物資供給，取得良好的效果。

　　 自2017年5月進(jìn)洞施工以來(lái)，為全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主“標(biāo)準(zhǔn)示范工地，打造品質(zhì)工程”的建設(shè)理念，該項(xiàng)目積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝提升工程品質(zhì)；采用先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)，對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)控；引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備，按工廠化生產(chǎn)確保規(guī)范操作；通過(guò)公平招標(biāo)采購(gòu)物資材料，保證工程質(zhì)量。為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織方案，隧道進(jìn)出口采用雙向掘進(jìn)施工。該項(xiàng)目精心組織、倒排工期；加大施工投入，配足機(jī)械設(shè)備和施工管理人員，參建員工堅(jiān)持白加黑晝夜連軸轉(zhuǎn)，確保了進(jìn)度和工期。同時(shí)，該項(xiàng)目筑牢了安全環(huán)保防火墻，進(jìn)場(chǎng)至今，在安全上保持著零事故、零傷亡記錄，環(huán)保上做到了零投訴。在業(yè)主組織的檢查中，屢獲好評(píng)，成為各標(biāo)段隧道施工的樣板工程，迎來(lái)各參建單位的觀摩學(xué)習(xí)，獲得業(yè)主單位的充分肯定。在安全可控、質(zhì)量合格、進(jìn)度領(lǐng)先的情況下，經(jīng)過(guò)近22個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)安興隧道雙洞安全順利貫通。

　　 該項(xiàng)目建成后，將有效解決甘肅慶陽(yáng)交通瓶頸制約問(wèn)題，對(duì)促進(jìn)陜甘寧蒙“金三角”能源開(kāi)發(fā)、建設(shè)國(guó)家級(jí)大型能源化工基地提供強(qiáng)有力的交通支撐，對(duì)帶動(dòng)整個(gè)六盤(pán)山片區(qū)的扶貧開(kāi)發(fā)、促進(jìn)陜甘寧革命老區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義。

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