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4月4日,中交四公局承建的海口市東山鎮(zhèn)北側(cè)至定海大橋北岸引道相接路段順利通車。
定海連接線項(xiàng)目全長12.119公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時,一般路段采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向兩車道,路基寬度16米;終點(diǎn)銜接路段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向四車道,路基寬23米。自開工以來,項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)部署,克服雨水天氣多、有效工期短等不利因素影響,團(tuán)結(jié)協(xié)作,奮力拼搏,于2019年2月28日實(shí)現(xiàn)瀝青上面層全線貫通,3月29日通過海南省交通工程建設(shè)局組織的交工驗(yàn)收會,為確保通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
定海連接線項(xiàng)目的順利通車,不但解決了定安、海口兩岸周邊10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)30萬群眾的交通難題,同時也解決了G98環(huán)線高速海口至定安段每逢節(jié)假日嚴(yán)重堵車的問題,對繁榮當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)經(jīng)濟(jì)起到重要的促進(jìn)作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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