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8月20日，中國交建承建的杭州地鐵10號線一期工程首臺盾構機“領航號”在吳家路站率先始發，標志著項目正式進入隧道掘進施工階段。
項目線路起于莫干山北路站，終于新興路站，全長約7.9公里，包含6座地下明挖車站與7個盾構區間的土建工程、軌道工程、機電安裝及裝修工程、人防工程等。總承包項目部協同工區施工力量，做好盾構機進場檢測等始發條件驗收，合理安排，預先落實盾構管片的預制、運輸、報驗、堆存，以及管內土方外運等工作，確保了首臺盾構順利始發。
工程是杭州承辦2022年亞運會的重要配套基礎設施項目。截至目前，施工范圍內的6個車站已有5個進入基坑開挖及主體結構施工階段。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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