一、企業簡介
中鐵十四局集團第四工程有限公司前身系鐵道兵第四師十九團,組建于1965年3月。軍隊期間先后參與了京原、襄渝、南疆、兗石等主要鐵路干線的修建,多次受到國務院和中央軍委的表彰。1984年1月集體轉業并入鐵道部;2008年隨中國鐵建整體股改上市,公司現在是一家擁有員工2479人的國家一級建筑施工企業,注冊資本金3.1億元,資產總額34.7億元,年施工能力40億以上。
公司擁有公路工程、市政公用工程施工2個總承包壹級資質,鐵路工程施工、礦山工程施工2個總承包貳級,橋梁工程、隧道工程、公路路基工程、公路路面工程、機場場道工程5個專業承包壹級資質。公司經營范圍涉及公路、市政、橋梁、隧道、機場、碼頭、鐵路、水利水電、地基處理、礦山附屬及配套工程、工業與民用建筑等多個領域,在全國20多個省、市、自治區和阿富汗、沙特、阿爾及利亞等海內外市場承擔工程任務。公司堅持“質量興業”、“科技強企”,積極推行名牌戰略,強化市場意識,干出了一大批優質精品工程:先后獲得國優工程5項,國家“魯班獎”工程4項,省部優工程32項。是集團公司首批進入山東省建筑業綜合實力50強行列的子公司,連續12年被山東省工商局授予“山東省重合同守信用”企業,多年保持山東省文明單位、山東省企業文化建設十佳單位等榮譽稱號,先后獲得全國“五一勞動獎狀”、鐵道部“先進集體”、 “火車頭獎章”等多項榮譽稱號。
二、市場經濟下企業品牌建設的背景。
品牌是一個企業的標志,是企業生存的保障,是贏得市場競爭的關鍵,是企業核心價值觀的主要體現。在市場經濟下,我國施工企業逐步向專業化、標準化和國際化邁進,走出了一條適應市場經濟需求、彰顯行業特色的發展之路。在日益市場化的今天,越來越多的施工企業意識到,品牌的價值是企業生產力的重要組成部分。隨著經濟全球化趨勢的不斷發展,市場的競爭越來越激烈,品牌對于企業的意義也越來越重要。品牌就是市場,品牌就是效益,品牌就是競爭力的觀點已經深入人心。目前,建筑市場也同樣由低價位報價競爭時代過渡到了品牌競爭的時代。施工企業在當前建筑市場形勢較好的情況下,如何落實科學發展觀,把握機遇,保持企業健康、平穩、快速的發展,如何打造建筑企業的強勢品牌,是擺在公司發展面前非常重要的新課題。
(一)品牌建設是應對市場競爭的客觀需要。
近10年來,國內施工建筑市場的蓬勃發展,導致了施工行業的競爭趨于白熱化。據不完全統計,2013年初全國建筑施工企業7 萬余家,而其中能夠獨占鰲頭的知名企業僅有百余家,建筑施工領域呈現出群雄并起、相互紛爭的競爭局面。企業之間的競爭,不僅僅是資金、技術、設備等硬件的比拼,更重要的是品牌、信譽、管理等軟實力的較量。“狹路相逢強者勝”,這個強很重要的就體現在企業的品牌形象上。
(二)品牌建設是提升管理水平的迫切要求。
隨著國內基礎建設步伐的不斷加快,建筑施工業總產值及其在國民生產總值中所占據比重也大幅提高。但是,由于我國建筑施工領域準入門檻不高,導致競爭主體大量涌入,建筑施工企業整體管理水平的提升速度與行業蓬勃發展的局面并不匹配,許多企業重效益不重管理、重產出不重投入的現象大量存在,產生了一系列問題,垮塌工程、事故工程、短命工程頻現,屢遭社會抨擊,嚴重影響了建筑施工行業的社會形象。
與此同時,隨著市場開放程度不斷提高,國際建筑承包商大舉進入國內市場,對國內建筑市場尤其是高端市場份額的爭奪步伐逐步加快,建筑領域呈現出國際競爭國內化、國內競爭國際化的競爭格局。與國際一流建筑施工企業相比,國內建筑企業在技術、設備、設計、人員素質、產值規模、融資能力等指標上還有較大差距。提升建筑企業社會形象,提高企業管理水平,參與高水平競爭,迫切需要施工企業“建精品工程,樹企業形象”的理念,樹立誠信、品質與品牌意識,大力推進品牌建設,打造具有引領度、知名度、美譽度、信任度的知名品牌,為企業科學發展、可持續發展奠定堅實的基礎。
(三)品牌建設是提高經濟效益的必然選擇。
品牌體現企業形象,承載企業承諾,蘊含企業價值。企業競爭正在由產品競爭向品牌競爭過渡,品牌競爭日益成為未來競爭的焦點。國內建筑企業迫切需要實現發展模式從粗放型向集約型轉變,發展方式從外延式向更加注重內涵式轉變,發展手段從依賴數量擴張向質量和效益并舉轉變。為了避免企業陷入低水平競爭的不利局面,提升企業的市場競爭力和抗風險能力,轉變建筑企業發展方式,迫切需要建筑企業把強化品牌建設放到更加突出的位置,不斷提高企業品牌的增值能力和溢價能力,通過強化品牌提升企業管理,促進轉型升級,真正走上品牌引領、創新驅動、內生增長的內涵式發展道路。
(四)品牌建設是提升核心競爭力的必由之路。
一個企業的品牌承載著很多社會價值標準,比如:商業信譽、企業文化、社會精神等,品牌對提升企業影響力具有至關重要的作用。與其他行業一樣,建筑領域內競爭日益激烈,施工企業的利潤空間越來越小。每個施工企業都想有一個叫得響的品牌,以通過差異化的品牌優勢贏得更多的市場份額,提升企業整體績效水平和可持續發展能力。在某種程度上,品牌是一個企業的象征和代表,是企業的無形資產。良好的品牌運作可以成就知名的施工企業,而建設這樣一個卓越的施工企業品牌需要一個長期投入與經營的過程,它是企業文化、企業核心競爭力和企業戰略等施工企業內部各項管理要素協調發展的成果。
面對日趨激烈的國內外市場競爭,通過打造知名品牌提升企業核心競爭力,實現企業做大做強,日益成為建筑施工企業轉變發展方式、提升管理水平的戰略選擇,同時也是建筑施工企業提高軟實力、提升核心競爭力的必由之路。
三、品牌建設的主要做法。
品牌建設在企業發展中起到了越來越重要的作用,在此大環境下,中鐵十四局集團四公司大力實施品牌戰略,提出“大工程創國優創部優,小工程出亮點出精品”的口號,用精品和亮點工程精心打造企業品牌,使中鐵十四局集團四公司在建筑施工市場上“獨領風騷”。
(一)通過提升各級管理體制,強化品牌建設的體制保障。
中鐵十四局集團四公司圍繞“強基固本、控制風險、轉型升級、保值增值、做強做優、科學發展”的主題,提出了通過提升管理,狠抓落實,確保企業施工品牌建設的成效。為此,公司結合中國鐵建推行的“法人管項目”和集團公司“項目分類管理”等一系列措施,大力抓好項目品牌建設。
為適應現代企業制度和企業發展的需要,根據國家政策和上級有關規定,公司每年都征集各所屬單位的管理辦法新增及修改意見,并提交面年年初的職代會討論通過,形成《管理辦法匯編》下發各單位。該《辦法》涵蓋了施工項目、經營工作、財務、審計、成本管理、回收款、施工綜合、物資設備、人力資源、安全質量、社會保險、黨建、宣傳、法律事務等公司管理的各個環節,實施了業務流程標準化管理。每年由審計部、紀委組成效能監察小組對公司各在建項目對《辦法》的落實程度進行檢查,形成《效能監察整改意見書》,督促各項目對公司各項制度尤其是品牌建設的貫徹落實。
公司還頒布了《法人管項目實施辦法》、《績效考核管理辦法》,與下屬各單位簽訂了《工程項目管理目標責任書》,建立了精細完善的績效考評體系,本著“跳一跳,摘桃子”的理念,制定切實可行、利于調動員工積極性和創造性的考核指標,分解量化目標,嚴格考核過程,及時兌現獎罰,提升了企業創新管理能力,保證了品牌建設的有效運行環境,為強化品牌建設提供強有力的體制保障。
(二)通過確保施工安全受控,保證品牌建設的成長土壤。
對于建筑施工企業來說,要想打出自己的品牌,首先安全工作不能有任何閃失,安全管理來不得半點懈怠和麻痹,安全工作關系到企業的生存和發展。中鐵十四局集團四公司及其下屬各項目部針對自身的實際情況,制定了適合公司、項目、架子隊的三級安全防范措施,做好了系統的安全管理部署。尤其對既有線施工、隧道施工、移動模架施工、高墩施工、危爆物品的管理使用、防洪防汛防滑坡等重點安全點,要求項目主管作為第一責任人進行嚴查嚴控。
同時,公司要求各項目部必須未雨綢繆,防患于未然。各項目部、架子隊嚴格落實公司制度,堅持不懈把安全隱患排查貫穿施工全過程,不流于形式、不走過場,使企業全員時刻保持高度警醒狀態,安全生產全面可控。
近年來,公司高度重視安全生產工作,認真貫徹執行安全生產法律法規,落實安全生產主體責任,健全安全生產和職業健康管理制度,加大安全生產監管力度,積極開展安全生產教育培訓,加大安全生產基礎設施投入,提高安全生產和職業健康防護水平,安全生產基礎工作得到有效加強,安全監管長效機制得以完善,安全生產工作取得了一定成效。連續多年,山東省企業聯合會、山東省工業經濟聯合會、山東省安監局、山東省總工會都聯合授予公司山東省安全生產和職業健康先進單位稱號,為優質品牌的建設提供了成長的土壤。
(三)通過嚴格監控工程質量,加強品牌建設的技術把關。
在確保安全的同時,工程質量事關企業百年大計。中鐵十四局集團四公司時刻把企業的品牌質量放在與安全同等重要的地位來對待。企業各級對質量問題高度重視,同排查、同治理、同提高。同時,充分發揮技術在施工生產中的先導、保障和權威作用,確保施工質量從技術方案、施組編制和檢測試驗抓起,對違反技術規程、施工規范和質量規定的行為堅決制止,對技能不熟練的必須通過培訓后方可通過并安排在關鍵崗位。
公司所屬各項目嚴格控制施工各環節的質量標準,樹立一次達標、一次合格和一次成優的科學發展觀理念。過硬的質量,打造了優秀的品牌。
2010年12月7日,舉世矚目的京滬高鐵在中鐵十四局集團四公司施工管段棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中,創造了最高時速達到486.1公里的世界鐵路運營試驗最高速度。這是對企業施工質量的考驗,更是對企業施工品牌的肯定。
廣深港客運專線工程中鐵十四局四公司承擔了跨越11.38km投資近8億元的工程任務,管段里有懸灌梁6處、支架現澆3處、移動模架現澆梁187孔、30米以上的高墩112座、隧道2056米、鋼架橋1座、提籃拱橋1座等多項高、尖、難、險的分項工程,號稱是橋梁施工的“博物館”。2007年公司代表集團公司參與了質量信譽評價,連續3次獲得全線第一名;在2007年度鐵道部質量監督總站組織的隧道施工安全、質量專項檢查中,成為全線唯一獲得高度評價的施工單位。
2010年中鐵十四局集團四公司增援沙特項目部在短短3個月的時間內,頂著攝氏50多度的高溫,克服常人難以想象的困難,圓滿完成麥加輕軌正線七公里、皇宮門、加馬拉等重難點工程285萬石方爆破任務,為麥加輕軌按期通車做出了突出貢獻,被鐵道部領導稱為創造了奇跡,被股份公司領導譽為立下了頭功,也打造了精品工程的典型。
(四)通過差異化經營戰略和市場滾動發展,促進品牌建設的可持續發展。
公司按照“一體兩翼”的經營工作思路,把經營承攬作為企業發展的“龍頭工程”,抓實抓好,抓出成效。推行領導班子分片包保項目、分區域抓經營承攬,嚴明獎懲,多措并舉開拓市場;一是積極開拓施工新領域,拓寬市場發展空間。按照“立足公鐵,著眼路外”的差異化經營戰略,在確保路內任務的同時,成功進軍礦山、風電、港口等領域,首次進入四川磷礦、新疆礦建等新市場。二是利用在建項目,就地滾動發展。萊鋼、常熟電廠、安徽諾普鐵礦、華能港口和臨沂會寶嶺鐵礦等項目越做越大,以良好的信譽和實力實現就地滾動發展。三是依托大企業大集團,實現深度合作。公司與華能國際、萊鋼集團等保持良好合作關系,已駛向了企業合作共贏、合作發展的良性循環軌道。四是緊盯海外市場,公司自承擔阿爾及利亞東西高速施工來,已陸續承攬后續工程施工3項,并繼續深入推進。
由于品牌建設的突出成績,中鐵十四局集團四公司在四川成綿樂客運專線、廣東廣深港客運專線等一系列市場滾動發展的同時,礦山、風電、碼頭等都實現了持續滾動經營,企業與業主及地方政府建立了良好的合作伙伴關系,為品牌建設的可持續發展提供了有力的保證。
四、為實現品牌建設所做的企業市場開拓。
在品牌建設的同時,企業的發展與市場開拓成為每個企業面臨的現實問題。能否實現市場開拓,是企業各項經營管理活動的前提和基礎。所以,無論是從事國際工程承包,還是專注于國內市場;也無論聚焦于鐵路、公路市場,還是走能源、市政等多元化業務發展道路,都無法繞過提升市場開拓競爭能力這一問題。
(一)加強市場開拓的組織保證。
根據中鐵十四局集團公司的統一安排,結合實際情況,公司成立了蘭州、石家莊、江西等區域經營辦事處,進一步深化細化區域經營工作。同時出臺關于區域經營的相關管理及考核辦法,明確辦事處的職責,制定區域承攬指標,簽訂責任狀,年終獎罰兌現。公司要求辦事處一方面要盯緊區域內的相關項目,另一方面要廣泛建立社會關系,逐步培養和建立優勢市場。同時,公司要求領導班子成員要按照各自的區域分工,拿出精力和時間來參與經營工作,在分管的責任區域內,充分調動運用各種社會資源,全力開拓市場。將區域經營與在建項目滾動發展相結合,確保干好在建工程,實現良性滾動。
(二)走差異化經營之路拓展市場。
對于施工企業來說,建筑施工產品的特點是要結合設計、規范、規定等眾多條件因素的限制。由于規范的要求、建筑材料的局限、生產方式的相似,不同的施工企業在生產環節很難體現出差異性。所以,施工企業彼此間的“差異性”更多需要體現在企業的“一體化”方面。也就是說,施工企業的市場開拓要向產業價值鏈的上游和下游盡量延伸。延伸到上游就是要向投資、設計發展,向下游就是向建筑物資、設備的租賃、專業施工等方向發展。
中鐵十四局集團四公司正逐步從傳統的施工企業向施工總承包、工程總承包到參與投資-設計-建造-運營一體化的方向努力,使企業的“差異化”市場拓展到延伸層面,爭取市場開拓戰略層面以及企業運營模式方面的創新與發展。
(三)確保市場開拓的社會關系網絡。
中鐵十四局集團四公司始終將經營與生產放到同等重要的位置。在確保在建工程的安全質量的同時,公司要求各施工項目與集團公司各區域經營部多聯絡,與駐地政府保持良好關系。在廣交朋友,強化溝通的基礎上,企業不斷開拓層次更高、社會影響力更強的社會關系,努力提升經營工作的公關層次和公關水平,取得了社會各層的認可,建立了長期有效、穩固可靠的社會關系網絡。
(四)繼續堅持理性開拓市場。
公司堅持適度規模、理性經營理念,防止“眉毛胡子一把抓”、“撿到籃子都是菜”等做法。在一次經營的過程中,始終堅持“三不攬”原則,即資金來源不落實的不攬、明知虧損的不攬、不符合自身承受能力的不攬。對相關的項目信息,公司相關職能部門深入進行標前調查摸底,落實標前評審制度,全面提高了投標過程的管理水平,確保了中標質量,減少了后期風險。
(五)重視信用評價實現市場滾動開拓。
“抓現場就是抓市場,抓管理就是抓經營。”公司本著這一經營理念,重心下移,確保現場安全、質量和工期可控,確保在建鐵路項目配合集團公司爭取在信用評價中取得好名次。
根據各省、自治區、直轄市對施工單位信用評價管理相關規定,為適應公路,尤其是公路市場新的市場環境,激發施工過程中的爭先意識,確保我公司在各地區的信用評價評比中始終保持A類企業,增強公路項目的滾動發展能力,頒布了《公路工程項目信用評價管理及獎懲辦法》。按照各省、自治區、直轄市交通運輸廳公布的信用評價結果及各在建公路項目滾動發展成果,公司每年進行一次考核兌現,《辦法》執行以來,2011和2012兩個年度,公司生產經營所在地省份的信用評價工作在6個省份獲得了AA級的好成績,累計發放獎金97萬元。
同時,各在建項目堅持加強日常管理和公關工作相結合,從關系企業生存發展的高度來認識施工企業信用評價工作,高度重視,明確責任,盯緊盯死,確保在建項目信用評價等級達到A級,力爭AA級,杜絕D級和通報事件等對公司有惡劣影響事件的發生,為公司市場開拓創造有利條件。
五、實現企業品牌建設與市場開拓的同頻共振。
當前,建筑企業品牌建設的戰略性、系統性還有待提高,品牌建設仍然處于起步和探索階段。為應對激烈的市場競爭,建筑企業需要不斷提高品牌建設水平,努力形成品牌建設與企業市場開拓相互支持、同頻共振的良好局面,確保打造一批引領行業方向、具有知名品牌工程,不斷推動建筑施工行業的市場拓展,提高管理水平,提升競爭層次,面向市場抓訂單,面向現場求信譽,面向管理要效益。
(一)認清形勢,積極主動“搶市場”。
施工企業任務儲備是生存之本,發展之基。公司上下樹立了經營工作的緊迫感和危機感,積主動適應市場,搶占市場,努力打造全員、全方位的“大經營”格局。堅持樹立地域、領域優勢的指導思想,注重把握市場走勢,確定主攻方向,創新經營思路,研究取勝謀略。
(二)繼續堅持差異化經營,做大市場確立競爭新優勢。
彰顯品牌差異性的文化底蘊,成為公司市場開發的主要重要動機之一。做強主業增實力,優化結構促生產。繼續實施“依托大型工礦企業、項目滾動發展、區域輻射經營”的經營戰略,以在建工程為依托,堅持履約經營,靠誠信開拓市場,靠“品牌”聚“磁場效應”,實現滾動發展,改進企業經濟增長方式,拓寬經濟增長渠道,力爭在地鐵、城軌、水利、能源開采、海外施工等新領域開拓新天地,為今后鐵路、公路市場投資的放緩后,平穩轉移經營重心打下堅實基礎。
(三)豐富經營手段,提高中標率。
進一步解放思想,創新經營思路,積極探索新形勢下做好經營工作的新方法。堅持區域經營的領導力量和開拓力度。堅持充分利用社會資源,與其他施工企業聯合經營,建立起利益共享、風險共擔的戰略伙伴關風險共擔的戰略伙伴關系,降低經營風險,提高中標率和中標質量。
(四)重視精品工程建設,以干促攬,實現滾動發展。
公司承建的山西中南部鐵路通道是我國第一條萬噸重載級、穩居世界首位的重載鐵路,公司管段內工程總造價約6億元。2012年計劃完成15561萬元,實際累計完成產值22129萬元,占年度總計劃的142.21%,開累計完成產值51840萬元,占合同價的86.4%。由公司擔負施工的鋪子山隧道為單洞雙線隧道,全長6671米,是制約山西中南部鐵路通道能否按期完工的“咽喉”工程之一,被建設單位列為全線“八大控制性工程”之一。針對鋪子山隧道淺埋、斷裂層帶、扭性斷裂和涌水量大等施工技術難題,公司中南鐵路通道項目部嚴格按照“六位一體”的管理要求,強化精益管理,狠抓科技攻關,成功攻克了隧道巖石軟弱坍塌、圍巖變化頻繁、涌水量大等諸多施工困難,安全順利的穿越了1425米的高風險斷裂巖層淺埋段,其中“隧道掘進水壓爆破”、“隧道掘進光面爆破”和“防水板臺車自動鋪設”等三項技術以及項目管理標準化經驗被晉豫魯公司推廣全線學習。
常熟電廠擴建工程被列為股份公司和集團公司的重難點工程,施工難度大,技術含量高,公司管段工程總造價11861萬元。其中,沉井工程是鐵建系統目前最大的沉井,兩條盾構法施工自流引水隧道,填補了中國鐵建在該施工領域的空白。該項目已獲得了股份公司標準化工地、山東省“泰山杯”優質工程和原鐵道部“火車頭”優質工程等榮譽。
精品工程是建筑企業綜合實力的集中反映,也是衡量建筑企業品牌價值的主要指標。在建筑企業品牌建設的范疇中,精品工程如同企業的一個個閃亮名片,體現了企業規模、業績、質量、信譽、文化價值等各個方面的綜合實力。離開打造精品工程談建筑企業品牌建設,無異于本末倒置,緣木求魚。因此,創建行業一流的精品工程應該成為建筑企業品牌戰略的核心內容。公司把品牌意識帶入到施工管理的各個環節、各個層次中,納入到施工組織的全過程中,從而使精品工程及其建設過程成為建筑企業的廣告和窗口,促進企業在創建精品中不斷強化品牌建設。把一個個建筑產品當作企業自身的活廣告,向外界展示,從而提高企業的品牌形象。以精品促承攬,實現滾動發展。公司要求各在建項目要切實以創建優質工程,創造良好信譽,創新經營品質,去贏得業主信任,贏得市場份額,實現滾動發展。公司憑借在建項目優勢和企業的良好形象,成綿樂鐵路、寧啟鐵路、萊鋼、常熟電廠、會寶嶺鐵礦、疏港高速、延吳高速、汕揭高速等多個項目實現就地滾動發展。公司還緊盯海外市場,繼承擔阿富汗、沙特麥加輕軌、阿爾及利亞項目施工任務后,公司海外承攬各項工作有序推進,緊盯阿爾及利亞后續新的施工任務,為公司海外市場拓展不斷積累力量。
(五)特色引路,文化傳承,為市場開拓積聚軟實力。
多年來,公司堅持文化興企戰略,著力培育和構建具有鐵建特色的企業文化,不斷把企業文化建設融入企業生產、經營、管理的各個環節,把企業文化轉化為推動企業發展的強大文化動力,促進了企業科學發展。
在企業發展的各個歷史階段,公司始終用文化的力量引領企業發展。20世紀80年代至90年代初期,公司注重整合軍旅文化,發揚鐵道兵光榮傳統。廣泛在員工中進行了“本色、傳統、使命”教育,提出了“艱苦奮斗,求實創新,信譽至上,自強不息”的企業精神和“質量第一,信譽第一”的質量觀念。20世紀90年代中期至20世紀末,面對激烈的市場競爭,公司以職業道德和名牌戰略等系列教育為契機,圍繞企業的發展,以推行名牌戰略,樹立企業形象為重點,進一步整合企業精神,制定了質量方針和企業發展戰略,建立了系統的、規范的管理制度,先后創造了“萊鋼風貌”、京九鐵路“歧嶺精神”、“唐津效應”等特色典型,提出了“干一項工程,豎一塊豐碑,占一片市場,交一方朋友,育一批人才”的理念。進入新世紀以來,公司企業價值觀、企業精神的滲透力不斷增強,企業使命、愿景、核心價值觀深入人心。先后成功戰勝了阿富汗 6.10事件帶來的影響、完成了5.12汶川大地震抗震救災、增援沙特麥加輕軌工程等重大任務。在集團公司各大鐵路主戰場,承擔了一大批急、難、險、重的鐵路施工任務,為集團公司鐵路任務的順利完成和市場的順利開拓做出了貢獻,公司“差異化”經營戰略成效顯著,逐步形成了具有公司特色的“質樸厚重、求真務實、甘于奉獻、勇于爭先”企業文化精神。
公司注重推進企業文化在項目落地生根。項目企業文化建設堅持“三個同步”(即與施工生產同步部署、與施工生產同步檢查、企業文化建設資金與項目資金同步安排),堅持四個結合(即與黨建思想政治工作相結合、與規范項目管理相結合、與項目科技創新相結合、與人才隊伍建設相結合)。各在建項目普遍建立起安全文化、質量文化模塊,員工的安全、質量意識明顯提高。
優秀的企業文化促進了企業的發展,提升了企業發展實力,開拓了市場。公司憑借優秀的企業文化這一品牌軟實力,先后承建了兗石鐵路、京九鐵路、青藏鐵路、京滬高鐵、南京過江隧道、青島海灣大橋、長島跨海大橋等一大批優質精品工程。
六、加強品牌建設在市場開拓管理中所取得的效果。
公司制定了“以差異化經營為導向,立足鐵路、公路傳統市場,不斷優化產業結構,加強品牌建設,增強綜合實力,持續穩定發展”的企業發展戰略,市場開拓工作穩步推進,連年刷新施工產值和經營承攬業績。2011年來,面對建筑市場的嚴峻形勢,公司按照集團公司提出的“轉方式、調結構、強管理、促升級”的要求,堅持“內強管理 外樹形象”,在穩占鐵路、公路等傳統市場基礎上,不斷開辟礦山、電力、港口、海外市場等新領域,進一步提升了企業發展空間,實現了企業生產經營的逆勢而上。2011年躋身中國鐵建工程公司20強,名列第16位。2012年,公司盈利水平明顯增強,經營規模大幅攀升,經濟運行質量在平穩中推進,在建項目進展順利,履約創譽邁上新臺階,圓滿完成了集團公司下達的年度各項指標任務,公司新簽合同總額首次突破29億元大關,完成產值突破40億元。這是公司不斷加強品牌建設,堅持科學發展,外拓市場、內強管理取得的輝煌成績。
中鐵十四局集團四公司憑借優秀的品牌建設和全方位的市場開拓,已成功躋身國內建筑施工企業的強隊。自兵改工以來,四公司銳意進取、挑戰自我,為祖國的繁榮富強做出了杰出貢獻,樹立了堅強敢為、不辱使命的社會責任形象。
七、結語
在品牌觀念的帶動下,企業確定了將質量作為整個品牌傳播過程中的基石和起點,精品工程成功地推動了市場開拓,企業的品牌形象也不斷得到拓展提升,市場開拓管理也日趨完善和成熟。目前,公司正朝著“穩中快進、領先發展”的目標而努力邁進,把握機遇,面向市場,發展和完善企業自身,提高企業競爭實力,為中國建筑施工企業在強手如林的世界建筑行業里打造出一片“中國天地”貢獻一份力量。
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