日前,省政府發布《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規劃》(下稱“規劃”)。根據規劃,廣東省對2015—2017年全省高 速公路建設計劃及中遠期規劃作出了調整,以進一步加快高速公路外通內連工程、省內干線工程和區內聯網及疏港工程建設,完善全省高速公路網絡。 調整后,全省在2015年至2017年期間將建設高速公路項目72項、81個路段,共計5617公里,總投資約8391億元。
根據規劃,2015年廣東省將新建成高速公路604公里(扣除改擴建項目,下同)。2015年底,全省高速公路通車總里程達到6884公里,與 陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道。同時,將新增8個縣通高速公路,實現“縣縣通高速”的目標,粵東西北地區直通珠江三角洲及橫貫全省的省內高 速公路干線也全面啟動建設。
2016年至2017年,廣東全省將新建成高速公路1300公里。
按照規劃,至2017年底,全省高速公路通車總里程超過8100公里,原規劃的20條省際高速公路通道全面建成,與陸路相鄰省份各開通4條以上高速公路省際通道。
除2015年至2017年安排建設72個項目外,規劃還明確了我省高速公路建設中遠期規劃。
按照規劃,我省中遠期(2018年以后開工建設)將建設深茂鐵路公鐵兩用大橋公路部分(含公路連接線)、東莞至番禺蓮花山過江通道、宜章(省 界)至乳源高速公路、新塘至派潭高速公路、大(埔)豐(順)(五)華高速公路大埔(高陂)至豐順段等18個高速公路項目。其中最大的項目為30公里的沈海 高速瓊州海峽跨海通道,預計投資1400億。
上述項目建成后,我省將形成以珠江三角洲為核心,以沿海為扇面,以主要城市(港口)為龍頭向山區和內陸省區輻射的高速公路網布局,高速公路總里程將達到12000公里。(黃穎川)
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