近日下午,2016年山東省交通運輸工作會議在濟南召開。會議傳達貫徹了全國交通運輸工作會議和全省經濟工作會議精神,總結了“十二五”期間的交通運輸工作,并研究部署了“十三五”及2016年的交通運輸工作任務。
“十二五”期間 全省公路通車總里程達到26.3萬公里
全省公路通車總里程達到26.3萬公里,其中,高速公路通車里程達到5348公里,通達全省96%的縣(市、區),“五縱四橫一環八連”高等級公路網基本形成。全省沿海港口總泊位數達到556個,其中,萬噸級以上占265個;沿海港口年吞吐量達到13.4億噸,據、居全國第二位,擁有青島、日照、煙臺3個超3億噸大港。全省等級貨運站達到476個,集疏運能力全面增強;營業性載貨汽車達到94.2萬輛,水上運力總規模達到1754萬凈載重噸;公路水路貨運量達到25.7億噸,占社會總運量的比重超過90%。
此外,在公共服務方面,全省等級客運站場達到1327個,基本覆蓋所有鄉鎮。營運性客車達2.7萬輛,全省所有鄉鎮、建制村通達客車。全省城市公交車輛達4.67萬輛,公交線網長度達到9.5萬公里,運營里程達到25.7億公里。
到2020年 全省將實現“縣縣通高速”
根據全省經濟社會發展總體部署,結合交通運輸階段性特征,確定“十三五”發展總要求是:深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,圍繞構建綜合交通運輸體系,以五大發展理念為引領,以實現公路水路交通運輸全面升級為目標,以穩增長、調結構、促發展為主線,加快推進“四個交通”發展,全面提升“四大能力”,努力實現全省交通發展水平繼續走在全國同行業前列,為全省提前全面建成小康社會提供強有力的支撐和保障。
“十三五”時期,山東省將努力實現,到2020年,全省高速公路通車里程達7200公里,基本形成“九縱五橫一環七連”高速公路網主骨架,實現 “縣縣通高速”;一體化的城鄉客運體系基本形成,具備條件的建制村通班車率達到100%;城際客運與高鐵實現差異化、互補性發展;100萬以上人口城市公共交通占機動化出行比例達到50%以上;現代信息技術在交通運輸各領域全過程深度應用,全面提升可持續發展能力。
2016年是“十三五”的開局之年,今年全省交通運輸發展的主要目標是,全社會交通建設投資720億元,比上年增長11.3%。其中,公路建設 576億元,港航建設108億元,場站建設36億元。到2016年底,實現全省公路通車里程達到26.5萬公里,其中高速公路5700公里。沿海港口吞吐量完成13億噸,內河港口吞吐量達到8000萬噸。
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