中國(guó)鐵建聯(lián)合體中標(biāo)馬來(lái)西亞南部鐵路項(xiàng)目

發(fā)布日期：2016-11-04來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 10月28日，馬來(lái)西亞交通部部長(zhǎng)廖中萊在交通部親自向馬來(lái)西亞南部鐵路項(xiàng)目中國(guó)鐵建-中國(guó)中鐵-中國(guó)交建聯(lián)合體正式頒發(fā)《馬來(lái)西亞南部鐵路項(xiàng)目授標(biāo)函》，項(xiàng)目合同額89億馬幣，約合144.69億元人民幣，標(biāo)志著聯(lián)合體正式中標(biāo)該項(xiàng)目。

　　 據(jù)悉，馬來(lái)西亞南部鐵路項(xiàng)目位于馬來(lái)西亞金馬士與新山之間，為雙線電氣化升級(jí)改造米軌鐵路，正線全長(zhǎng)191.14公里，設(shè)計(jì)客運(yùn)速度160km/h，貨運(yùn)速度90km/h；項(xiàng)目工期為48個(gè)月。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建牽頭，中國(guó)中鐵和中國(guó)交建三家中資企業(yè)組成聯(lián)合體共同實(shí)施，中國(guó)鐵建在建設(shè)部分所占比例為40%，共計(jì)35.60馬幣，約折合57.87億元人民幣，其他兩個(gè)單位占比各30%。

　　 馬來(lái)西亞南部鐵路項(xiàng)目是中資企業(yè)在馬來(lái)西亞中標(biāo)的第一個(gè)大型鐵路項(xiàng)目，也是第一次以聯(lián)合體方式中標(biāo)的境外重大項(xiàng)目，由中國(guó)鐵建牽頭中國(guó)中鐵、中國(guó)交建參與，三家中國(guó)基建行業(yè)“排頭兵”按照國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略統(tǒng)一部署在馬來(lái)西亞高端運(yùn)作、資源整合的第一個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目的成功簽約，在進(jìn)一步加大中馬兩國(guó)經(jīng)濟(jì)交流的同時(shí)，對(duì)構(gòu)建中國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)“抱團(tuán)取暖”的“走出去”戰(zhàn)略新格局，具有重要意義。

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