青海交通運輸“十三五”規劃發布，到2020年建制村100%通硬化路

發布日期：2016-11-24來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 日前，《青海省交通運輸“十三五”發展規劃》(簡稱《規劃》)正式發布。到2020年，青海省城鎮人口20萬以上城市和市州行政中心將全部通高速公路，初步形成“安全、便捷、高效、綠色”的公路水路交通運輸體系，基本公共服務主要指標接近全國平均水平，交通基礎設施全面適應建成小康社會的總體要求和集中連片特困區交通建設扶貧規劃目標。

　　 根據《規劃》，“十三五”期，青海高速公路骨架將基本形成，以原國家高速公路剩余建設路段和新增國家省際通道為重點，確保“十三五”末“7918”網青海境內(格爾木至拉薩段除外)全面貫通。此外，繼續實施德馬高速公路花石峽經大武至久治段、西麗高速公路共和至玉樹段改建工程，力爭高速公路與一級公路通車里程突破5000公里。

　　 國省干線方面，青海將改造國省道約6360公里，其中國道3000公里、省道3360公里。二級及以上公路總里程達1.3萬公里，所有縣城通二級及以上公路，普通國道二級及以上公路比重達80%，普通省道二級及以上公路比重達30%，等級達標的國省道優良路率達75%。

　　 此外，《規劃》提出，農村公路通暢水平將得到大幅提升，青海所有鄉鎮和建制村通硬化路，通村硬化路達到1.1萬公里，改造危橋300座;道路客貨運站場體系基本形成，綜合客運樞紐和貨運樞紐(物流園區)建設加快推進，具備條件的縣城建成二級以上客運站;水運通航里程達到737公里，碼頭泊位數達88個，實現通航航道60%以上納入航道養護范圍、開航季航道通航保證率達到95%以上，航標維護正常率達到99%。

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