云南建投海投成“一帶一路”建設重要力量

發布日期：2016-06-08來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 600多年前，云南昆陽州(今昆明市晉寧縣)人鄭和下了西洋。1983年，云南有家企業開始思變，他們要走出去。無論是撒哈拉沙漠變幻莫測的風沙，還是鄰國老撾、越南的風景，33年來，云南建投(原云南建工)，開疆破土，從最初的摸爬到今日的跨步，他們的“國際范”越來越濃。正如云南建投總經理劉國強所言：“云南建投先后在東南亞、南亞、中東、非洲、南美洲10 余個國家，建設和投資了一大批項目，在老撾、柬埔寨、印度等國承辦省政府駐外商務(企業)代表處，提升了集團‘走出去’的能力和水平。”

　　 為了便于更好地向海外拓展，2009年，云南建投成立云南省海外投資有限公司，注冊資本10億元人民幣。云南海投總經理劉光燦說，自成立以來，云南海投整合國內國外的社會資源，充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，大力開展國內外投資運營，不斷拓展國內外市場。如今，云南海投已經是實施“一帶一路”建設和“走出去”戰略的一支重要力量，是云南省開展對外經貿合作的戰略平臺。

　　 行進撒哈拉，探路非洲

　　 昆明到北京轉機伊斯坦布爾，再轉機至毛里塔尼亞首都努瓦克肖特，兩天多，20多個小時航班，休整一晚后沿唯一通往馬里的公路駕車10個小時到基法。 650公里的路途，偶爾打開車窗熱浪直撲，外面溫度51攝氏度，還會遇見沙塵暴，只見一堵沙墻推過來，鋪天蓋地。人搖晃，車也在搖晃，明顯感覺呼吸困難。這就是云南海投國際部經理曾繼紅第一次到毛里塔尼亞基法，前往考察基法衛生中心項目的體驗。

　　 “基法衛生中心是中國援建毛里塔尼亞項目，云南海投中標后，項目2013年12月開工，作為海投技術人員我們第一次到非洲。基法是撒哈拉沙漠的腹地，異常干燥高溫，路的兩邊全部是沙漠，缺水是最大的困難。”云南建投國際部施工技術組援建項目總工楊衛民說。

　　 面對經常斷電、嚴重缺水等問題，云南海投沒有退縮，他們想方設法，用柴油發電機發電，自己打井。在撒哈拉腹地，施工面臨諸多挑戰性，比如在國內簡單的粉刷，在基法也需要應用新技術，加了網格布還不能完全粘附，他們開動腦筋加上建筑膠。混凝土澆筑也出現新情況，當地氣溫過高，用井水無法正常澆灌，怎么辦?加冰塊以及去當地水廠拉不含亞硝酸鹽的水。

　　 “蔬菜缺少是最大的問題，為了吃點新鮮綠菜葉，我們每周得去一次首都買點蔬菜，但是跑個650公里，再新鮮的蔬菜也沒多少水分了。”楊衛民說。

　　 步子邁得再快些

　　 2010年6月，云南海投與中國國家開發銀行和老撾萬象市政府簽訂了《老撾首都萬象綜合開發項目諒解備忘錄》。2012年7月，中老兩國政府在北京簽署了《關于萬象賽色塔綜合開發區的協定》，項目獲得中老兩國政府層面的支持，中國政府將開發區列為國家級境外經貿合作區。2016年5月3日，老撾國家主席本楊正式訪問中國期間，兩國政府發表《中老聯合聲明》，聲明中強調：(兩國政府)推動萬象賽色塔綜合開發區建設取得新進展。

　　 由云南海投與老撾吉達蓬集團合資興建的萬象國際商業旅游中心，已經逐步打造為集“金融中心、辦公中心、購物中心”為一體的城市綜合體，這將是老撾首屈一指的大型商業中心。萬象中心是“一帶一路”建設的先行先試項目。云南泛亞農業合作開發有限公司作為云南海投對外農業合作的實施主體，自2012年成立以來，充分利用云南省以及南亞、東南亞良好的農業資源稟賦，按照“云南高原特色農業+南亞東南亞農業”的發展目標，以大宗特色農副產品國際貿易和農業產業投資開發為重點，大力開拓國際農業合作開發，縱向構建和延伸產業鏈，投資最優的價值鏈環節，橫向擴展區域市場、擴張產業領域，擴大產品類型。

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