中國(guó)老撾國(guó)際鐵路友誼隧道開工建設(shè)

發(fā)布日期：2016-06-23來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 6月22日，中國(guó)老撾國(guó)際鐵路通道重要項(xiàng)目，連接中國(guó)與老撾兩國(guó)的友誼隧道正式開工建設(shè)，標(biāo)志著泛亞鐵路網(wǎng)中線中老國(guó)際鐵路全線建設(shè)和云南主動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略邁出實(shí)質(zhì)性步伐。 由中鐵二局承建的友誼隧道全長(zhǎng)9公里，其中我國(guó)境內(nèi)7公里，老撾境內(nèi)2公里，北端位于我國(guó)云南的磨憨口岸，南端位于老撾境內(nèi)的磨丁口岸，計(jì)劃工期為三年。

　　 中老鐵路是聯(lián)通中老兩國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是“一帶一路”和泛亞鐵路的重要組成部分。由中國(guó)國(guó)內(nèi)段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路組成，昆明至玉溪段年內(nèi)即將開通;玉溪至磨憨段正加緊建設(shè)，老撾境內(nèi)段磨丁至萬象鐵路于去年12月在老撾首都萬象舉行奠基儀式。目前，由中鐵二局承建的磨憨北站、磨憨站，尚崗5號(hào)特大橋等工程建設(shè)正在有序推進(jìn)。 中老鐵路——友誼與合作的橋梁和紐帶中老鐵路是中國(guó)和老撾兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備。中老鐵路北起我國(guó)昆明，經(jīng)玉溪、普洱、勐臘、磨憨口岸與老撾境內(nèi)磨丁口岸連接，向南經(jīng)孟賽、瑯勃拉邦、萬榮至老撾首都萬象，全長(zhǎng)926公里，其中我國(guó)境內(nèi)508公里，老撾境內(nèi)418公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里，為國(guó)鐵一級(jí)單線電氣化鐵路，線路60%以上為橋梁和隧道。

　　 中老鐵路項(xiàng)目總投資近400億元，由中老雙方按照70%：30%的股比合資建設(shè)。計(jì)劃將于2020年6月全線建成通車，未來中老鐵路將與泰國(guó)、馬來西亞等國(guó)鐵路相連通。中老鐵路的建成將進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，并將更加全面的發(fā)揮云南面向南亞、東南亞的輻射中心作用。

【相關(guān)閱讀】

• 烏魯木齊至貝登堡貨運(yùn)專線將開通
• 中國(guó)融資支持厄瓜多爾學(xué)校建設(shè)
• 閣山水庫(kù)主體工程全面開工
• 沿“一帶一路”布局水電十四局又簽老撾合同
• 甘肅首條新能源外送特高壓大通道酒泉—湖南±800千伏
• 中泰鐵路項(xiàng)目9月開工，工程總造價(jià)仍未達(dá)成共識(shí)