天津港口“海鐵聯(lián)運(yùn)”加速擴(kuò)圍助力“一帶一路”建設(shè)

發(fā)布日期：2016-07-13來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 7月8日，據(jù)悉,天津新港北至廣州?天津新港北至內(nèi)蒙古包頭的集裝箱班列正式開通運(yùn)行,其中南向廣州的集裝箱班列實(shí)現(xiàn)“客車化”管理,每周二至周日單日40輛滿編運(yùn)輸一趟,全部采用120km/h車底,運(yùn)行時(shí)間40小時(shí)?此舉標(biāo)志著天津港口“海鐵聯(lián)運(yùn)”首次輻射至京津冀區(qū)域外?有關(guān)人士表示,作為我國(guó)北方第一大港?貨物吞吐量全球第四大港,隨著空鐵聯(lián)運(yùn)線路加速鋪設(shè),天津?qū)⒃趪?guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)層面更好地服務(wù)“一帶一路”倡議? ——“海鐵聯(lián)運(yùn)”顯著降低天津港集裝箱運(yùn)輸成本

　　 上述集裝箱運(yùn)輸班列歸屬于“中鐵天津集裝箱中心站”,該站由2009年7月開始組建的天津中鐵聯(lián)合集裝箱公司運(yùn)營(yíng)管理,公司由北京鐵路局?天津港(集團(tuán))有限公司和中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱公司三方共同出資?

　　 天津鐵路集裝箱中心站總經(jīng)理助理許鐵樹介紹,中鐵天津集裝箱中心站初期項(xiàng)目設(shè)計(jì)有兩條鐵路裝卸線路,目前線路及其相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)完工在即,近期將有10條鐵路裝卸線投入使用,年運(yùn)輸能力達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?

　　 “海鐵聯(lián)運(yùn)”帶來(lái)集裝箱跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)娘@著提速?許鐵樹介紹,集裝箱從天津新港北運(yùn)輸至廣州,從時(shí)間成本上看,以往陸運(yùn)或海運(yùn)大約需要13天至15天,現(xiàn)在運(yùn)行時(shí)間僅40小時(shí);從運(yùn)輸成本上看,以一個(gè)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)算,僅短駁?轉(zhuǎn)站?報(bào)關(guān)等大約可節(jié)省800元?

　　 北京鐵路局天津貨運(yùn)中心市場(chǎng)營(yíng)銷科科長(zhǎng)倪曉宇介紹說(shuō),相比以往汽車運(yùn)輸方式,“海鐵聯(lián)運(yùn)”憑借“一票核算?一站式全程服務(wù)”,實(shí)現(xiàn)海運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?公路與鐵路運(yùn)輸?shù)挠行?duì)接?運(yùn)輸價(jià)格與市場(chǎng)的有效聯(lián)接,為企業(yè)貨物運(yùn)輸提供了新選擇,顯著降低運(yùn)輸絕對(duì)成本和時(shí)間成本?

　　 ——打通天津港至西北地區(qū)快速物流通道

　　 天津鐵路集裝箱中心站地處天津“北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)”,位于東疆港區(qū)出入“咽喉”,緊依北疆港區(qū),輻射區(qū)內(nèi)集裝箱碼頭云集,呈“N”形吸納態(tài)勢(shì)?“海鐵聯(lián)運(yùn)”打開了天津港集裝箱的快速物流通道,解決了長(zhǎng)期以來(lái)鐵路集疏港的能力“瓶頸”,天津港集裝箱運(yùn)輸綜合樞紐功能也由此進(jìn)一步強(qiáng)化?

　　 2015年1月19日,京津冀首條海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從天津?yàn)I海新區(qū)出發(fā),滿載著從天津港卸下的貨物,駛往經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的河北石家莊市?而天津港南向廣州?北向包頭的集裝箱鐵路運(yùn)輸班列,則是天津港口“海鐵聯(lián)運(yùn)”首次輻射至京津冀區(qū)域外?

　　 從區(qū)域視角看,天津新港北至包頭的集裝箱班列,打通了天津港至西北地區(qū)的快速物流通道?而據(jù)張珂介紹,天津新港北發(fā)往呼和浩特?阿克蘇?庫(kù)爾勒?公烏素?金昌等地的班列產(chǎn)品也將陸續(xù)開通?

　　 中鐵天津集裝箱中心站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該中心站和全國(guó)已運(yùn)營(yíng)的成都?昆明?重慶等8個(gè)中心站相互呼應(yīng),促進(jìn)了我國(guó)鐵路集裝箱網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的完善和優(yōu)化?

　　 ——天津港將更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

　　 在國(guó)內(nèi)層面,天津港在推動(dòng)實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展?建設(shè)“北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)”?輻射京冀腹地區(qū)域的進(jìn)程中,將扮演更突出角色?

　　 記者了解到,未來(lái)一段時(shí)間,天津港至京津冀及周邊區(qū)域的“海鐵聯(lián)運(yùn)”集裝箱班列線路將密集開通?除了河北石家莊市區(qū),天津港至河北張家口?邢臺(tái),以及山東德州等地的班列也將陸續(xù)運(yùn)行,將通過(guò)一站式服務(wù)拉近港口與企業(yè)的距離?

　　 據(jù)介紹,目前中海集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)在北京?天津?石家莊?保定設(shè)分公司,在內(nèi)蒙古呼和浩特?包頭?烏海設(shè)立了辦事處,天津港口沿著西北輻射陸地區(qū)域的面積正大幅擴(kuò)圍?

　　 在國(guó)際層面,天津港口在“一帶一路”倡議中的節(jié)點(diǎn)作用將更加突出?

　　 記者了解到,“一帶一路”國(guó)家倡議出臺(tái)以來(lái),天津港主動(dòng)“走出去”,積極推進(jìn)“津蒙俄”“津新歐”等物流大通道建設(shè),此前已率先在內(nèi)陸腹地設(shè)立了5個(gè)區(qū)域營(yíng)銷中心和25個(gè)“無(wú)水港”,辟建了10余條海鐵聯(lián)運(yùn)通道,進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用?

　　 中海集裝箱運(yùn)輸天津有限公司副總經(jīng)理張珂表示,中鐵天津集裝箱中心站的開通運(yùn)營(yíng),使天津港這個(gè)“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),通過(guò)鐵路網(wǎng),連接二連?阿拉山口?霍爾果斯?滿洲里四個(gè)過(guò)境口岸,進(jìn)而聯(lián)通亞?歐,實(shí)現(xiàn)了天津港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)功能布局的全面升級(jí),形成了新的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸快速通道,提升了國(guó)內(nèi)集裝箱發(fā)運(yùn)和接卸能力?

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