9月9日19時46分,隨著成都軌道交通18號線火孵區間右線第194環順利完成掘進,盾尾脫出三環路外側輔道最后一根管線,標志著此區間成功穿越三環路及其輔道下方重要管線,順利完成了區間范圍內危險性最大、施工難度最高的重大危險源。
成都軌道交通18號線火孵區間位于三環路天府立交橋南北輔道,其下方管線極其復雜且均為成都市政管線干線,盾構在該段穿越為上軟下硬復合地層掘進,難度大、安全風險高。
為確保盾構安全穿越三環路南北輔道及重要管線,指揮部高度重視,周密安排,提前開展盾構機適應性評審,從設備和方案源頭對安全進行管控,在施工前對沿線管線進行調查摸排,開展風險源識別,制定針對性安全方案和應對措施;項目部根據方案提前介入盾構穿越沿線建構物的準備工作,積極與產權單位對接啟動三環路天府立交既有樁基加固及管線加固施工,為盾構順利穿越提供了良好的穿越條件。
目前,盾構成功穿越三環路及其輔道后,盾構推進重點將逐步轉移到對隧道質量的管控,確保隧道成型管片姿態符合要求。
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