繼中鐵十局承建的蒙華鐵路延安隧道進口率先突破1000米后,于10月16日15時15分延安隧道進口與1#斜井小里程順利實現貫通,比原計劃節點提前15天完成。此隧道為標段內唯一一座長大隧道及控制性工程,為下一步鋪架施工贏得工期上的極大優勢。 延安隧道圍巖分類為Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級,目前完成開挖進尺4397米,占進口段4700米的90%。洞身穿越濕陷性黃土地段及土石分界地段,施工風險高,局部節理裂隙發育導致存在地質不確定性。自2015年10月正式施工以來,中鐵十局蒙華項目部按照管理實驗室活動要求,堅持走蒙華公司管理創新路,推行施工標準化、實施樣板引路,先后迎來全局有史以來最大規模標準化觀摩學習。同時,在施工過程中堅持工法優化、工藝創新和技術總結,獲得臺階法微臺階施工進度效益、施工工藝優化效益。在隧道水平巖層分布廣泛,高地應力困難面前,中鐵十局蒙華項目部積極研究分析,組織開展技術攻關,最終克服了水平巖層初噴混凝土損耗控制和高地應力拱頂開裂技術難題,在此基礎上分別通過試驗取得《隧道水平巖層開挖寫實測算分析報告》和《延安隧道水平層爆破控制總結》兩項成果總結及技術總結,其中通過混凝土損耗控制研究獲得集團公司2017年度優秀質量管理小組活動成果一等獎。
延安隧道進口的順利貫通,極大地鼓舞了所有參戰人員的士氣,為標段內隧道工程施工進展起到了強大的推動作用。中鐵十局蒙華項目部將決心在后續的施工中一如既往的秉承“弘揚延安精神 鑄造蒙華精品”的價值理念,以“團結奉獻、務實認真、求知合規、革新爭先、人文誠信、自律擔當”的十局蒙華項目精神,繼續集中全力攻堅克難,確保安全,狠抓質量,在“大干快上”的濃厚氛圍中堅決打好蒙華鐵路建設的攻堅戰。
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