雖然我們項目有HSE部門,但是環保問題還是蠻routine的,但是最近和巴布亞新幾內亞某大型做礦的國企的朋友(此事較敏感,涉及數億美元的項目,暫不泄露他的身份)聊天,他提到他們一個環保問題,致命性的。我先立下主題,回頭會繼續和他討論并讓他總結下,再發上來與大家分享。我最近也會邀請我們的HSE部門部長來仔細討論下HSE的要點。也會一并發上來給大家分享。
2010年9月23日
今天分享下這位XXX朋友的部分總結(我看了該項目的一些網上的內容,都是歌功頌德,所以不便公布透露給我消息的人的姓名)。
DSTP系統的實施與發展
深海填埋系統是整個瑞木項目非常重要的一部分,為了確保系統的萬無一失,瑞木鎳鈷管理公司本著對深海填埋系統項目高度負責的態度,在對深海填埋項目下一階段的工作進行EPC招標時,引進競爭機制,明確要求各投標方要對已經完成的基本設計進行進一步的優化,做到全天候、各種物料工況都能安全、環保排放。同時,瑞木鎳鈷管理公司將嚴格巴新環境部頒發的環境許可開展環境調查和監測工作,并定期向項目利益相關方通報環境調查的結果,將深海填埋系統對附近區域的影響控制在最低程度。
從1993到1999年,瑞木項目聯營體做了大量的環境調查研究,1999年,完成了項目的可行性研究報告。這次調查研究花費超過500萬美元。在這次調查基礎上,經過巴新環保部(DEC)包括第三方獨立審核,瑞木鎳鈷項目在2000年3月21日被巴新環保部批準。
隨后,建設前期環境管理計劃報送給巴新環保部門審批并得到批準。建設期環境管理計劃編制完成后,提交給巴新環保部審批并獲得批準。
深海填埋工程設計由美國PSI 和加拿大Hayco公司成立的合資公司負責完成。此設計最后通過澳大利亞環境工程Cardno Acil公司的獨立評審。
2006年,管理公司開始進行環境本底調查。此調查將為將來的項目環境監測提供準備的數據和背景。截止到2008年底,此項調查花費了將近兩百萬美元。
2007年11月8日,基于環境本底調查取得的成果和深海填埋工程基本設計,巴新環保部批準了瑞木項目建設期和運行期的環境許可(包括對深海填埋的許可)。
(以上主要來自中冶瑞木鎳鈷管理公司官方網站)
主要是一個具有美國背景的巴新當地組織召集五名冶煉廠附近海域的人員對XXX公司的深海填埋工程進行控告,起訴DSTP項目將會破壞生態環境,嚴重違背巴新憲法。
官司期間,XXX公司內部少數員工最初時對DSTP項目也同樣有所質疑,在飛機上等公開場合討論,擔心DSTP項目開始排放廢渣后,以后在冶煉廠周圍海域將見不到海豚逐浪等美景了。此事被同機的管理公司董事長XXX女士旁聽到了,才開始大規模對內對外宣傳DSTP不至于對周邊生態環境造成壞的影響。
由于官司形勢不利于管理公司,一向支持該項目的巴新總理索馬雷也到馬當省爭取當地土地主的支持,但因最近巴新政治斗爭中索馬雷也面臨巨大壓力,在支持該項目上很是掣肘(一度傳聞,為支持瑞木鎳鈷項目,巴新政府甚至考慮要修改本國憲法)。
一審判決結果是,中冶瑞木瑞木項目完敗。由于巴新是三審終審制,管理公司還有上述的機會。一審勝訴后,起訴DSTP項目的五個原告方之一在報紙上登公告宣布撤訴(個人猜測是管理公司的經濟活動生效了)。巴新當地組織宣稱,他們起訴DSTP項目,不是反對瑞木鎳鈷項目,而是要讓中國人知道巴新是個法治國家······
官司敗訴的結果:瑞木項目的DSTP項目時至今日都無法開工,而今年雨季更是無法施工,至少要等到明年旱季(2011年4月)開始時才具備開工的自然條件。
官司敗訴的影響:瑞木項目無法完成從礦山到冶煉廠的聯動試車工作。因瑞木鎳鈷項目采用濕法冶金技術,水介質十分重要。DSTP項目未開工,也就無法向海中排放介質水,所以礦山、礦漿管道和冶煉廠三個區域都無法單獨完成各自的聯動試車,遑論整個項目的投產。
采用其他尾渣排放方法,對現在的瑞木項目十分不現實。所以如果無法完成DSTP項目,那就意味著中冶瑞木鎳鈷項目不能生產出鎳鈷產品,整個項目將會徹底失敗,中國在海外的14億美元投資將會打水漂。
最新消息是:起訴方的五個原告已全部撤訴(個人猜測是管理公司的經濟活動生效了),但原告方律師要再找人做原告,相信這不會是結束。
博主結語:相信經過我的這位朋友的闡述,大家能對環保問題會有一個新的認識,在非洲國家中國人亂采亂發亂排,maybe you can get away with that,但是在發達甚至發展中國家,大家一定要做好環保工作,不要因為一個小問題,搞壞一個超級大項目。
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