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京隧建的規范法則

—武漢王家墩交通環廊二標施工紀實

發布日期：2014-09-23來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　隨著最后一組頂板順利澆筑，由中鐵隧道京隧建公司(下稱京隧建)承擔施工的武漢王家墩中央商務區地下交通環廊二標段主體結構提前12天實現節點目標。

　　武漢王家墩中央商務區地下交通環廊二標是京隧建承擔施工武漢王家墩中央商務區地下交通環廊一標后，再次中標該環廊的又一工程。

　　前期準備促履約

　　武漢王家墩中央商務區地下交通環廊工程是武漢王家墩中央商務區(CBD)核心區“一橋一隧、一環三軌”交通網絡體系中重要的一環，呈環狀布置。武漢王家墩中央商務區地下交通環廊二標工程主要包括商務西路南側、泛海路西側長約517米動車單向3車道地下匝道，采用雙層矩形斷面施工。

　　針對項目建設特點，項目部精細策劃，在進場伊始充分做好前期準備工作。一是組織施工技術人員對地質狀況、水紋地理、管線情況等周邊環境進行了大量的調研，組織技術人員對組織機構、施工工藝、工法和技術方案進行了論證;二是組織系統部門對工程方案、分包合同、安全管理、文明施工、項目臨建、企業文化建設等進行策劃;三是組織開展全面預算，通過對施工工藝、方案和預算進行反復論證、比選，檢查施工環節過程控制是否得力，確保項目管理處于理想可控狀態。

　　為了確保目標任務可以實現，項目部按重要節點制訂了考核辦法，根據完成情況分別給予獎罰。同時，管理部門做好對現場管理、指導和服務工作，通過緊密配合、相互支持、上下聯動，在短短兩個月時間里形成快速施工能力。

　　安全施工保質量

　　為確保安全生產，項目部一是認真抓好進場人員“三級”教育、轉崗輪崗培訓、工序安全交底培訓等教育、培訓，合格后方可上崗;二是加強現場巡視，除專職安全員外，選拔業務能力和責任心強的作業工人作為兼職群眾安全監督員;三是加強違章行為的查處，通過加強巡視制止“三違”現象;四是狠抓安全管理提升工作，在管理人員中開展安全行為反思教育活動;五是有針對性地開展防洪防汛應急演練、腳手架系統坍塌應急演練等，加強作業人員安全意識、防護意識和應急處理能力。

　　在施工過程中，項目部嚴格按照圖紙施工，每一道工序都向作業層進行技術交底，施工中每道工序檢驗合格后方可進入到下一道工序。在重難點和關鍵工序的施工過程中，技術和質檢人員實行旁站制度。

　　在結構施工、防水作業等直接影響項目質量的關鍵工序上，項目部對防水板材的鋪設，質檢人員做到全過程監督，防止協作隊無序作業，全面落實旁站制度，特別是每次結構施工時，加強對鋼筋綁扎、立模結構的檢查，防止侵占凈空、受力影響、跑模錯臺等問題。為了保證工程質量的可追述性，項目對重點工序、重點部位實行實名制管理，這樣既保證了出現質量問題有追查，又增強了一線施工和管理人員的責任意識。項目部還加大質檢處罰力度，對不按規程和技術交底野蠻施工“零容忍”。在施工S2段時，發現圍護樁侵入結構進空20厘米。經調查，協作隊伍在進行清理和放樣時存在瞞報情況，項目部當即決定必須返工，給予嚴重警告并罰款。

　　武漢王家墩中央商務區交通環廊二標項目部在管理上精益求精，在工作上嚴格要求，在形象上統一標準。項目部克服了工期緊、任務重、環境復雜等影響，適應了技術工藝、工法和方案變化，項目管理井然有序。2012年，該項目部連續三個季度被業主紅榜表揚，先后獲得了武漢市城建委“2012年度建設工程文明施工示范工地”和“武漢市建筑施工安全生產標準化示范工地(黃鶴杯獎)”。