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距2015年新年還有幾天，白鶴灘水電站六城壩營地302會議室，左岸地下廠房完成第一層開挖考評會正在緊張進行。業主召集設計、施工、監理等各路建設者的行家里手們，對這一成果的一大堆數據嚴加考查、評頭品足……最終，當與會者對水電七局白鶴灘施工局承建的第一層開挖成果表示一致認同意見時，七局施工局領導和全體員工頓時如釋重負。
回望2014年，3月1日至7日，三峽集團質量專家組織巡視白鶴灘工地，以張超然院士為首的專家組，對白鶴灘導流洞工程在不到2年的時間里，完成了在同等規模條件下的溪洛渡導流洞工程需要3年才能完成的面貌形象，表示了高度的贊賞;12月14～15日，由三峽集團總工程師張為民主持的“白鶴灘地下廠房安全監測與反饋分析專題會”在白鶴灘工地召開，與會專家對在如此復雜地質條件下的世界最大跨度的地廠廠房揭頂開挖表示滿意。
為了這個目標，白鶴灘施工局全體參戰將士揮灑汗水，艱苦鏖戰!
這一評價來之不易……
導流洞攻堅克難 創奇跡優質履約
時間追溯到2014年新年伊始，當全國人民都在歡天喜地地忙著操辦年貨、準備過一個紅火而愉快的春節的時候，在水電七局白鶴灘施工局卻縈繞著異常緊張的氛圍，因為他們正面臨向左岸導流洞工程過流目標沖刺的關鍵階段。根據白鶴灘工程建設籌備組當時的最新要求，導流洞進、出口閘門要求在2014年3 月底下閘，圍堰拆除要求在4月底完成，導流洞要求在4月底具備過流條件，這些新制定的節點目標都遠超前于原合同約定的節點工期。
導流洞出口圍堰拆除爆破
業主的目標就是命令。眼看這些關鍵節點一步步逼近，公司副總經理吳越建當機立斷，要求各關鍵部位在春節期間照常施工，技術部制定春節期間的趕工目標，合同部制定相應的激勵政策并與各外協隊伍商談好春節期間施工的具體事宜，施工局領導班子帶頭做好春節期間的值班工作。通過一系列雷厲風行的舉措，導流洞洞身、尾水隧洞檢修閘門室、導流洞出口等關鍵部位均在春節期間正常施工，為后續各節點目標的完成提供了保障。
白鶴灘的狂風，無所不摧;七局人的意志，無所能摧。面臨復雜的工程環境和高強度的趕工壓力，施工局全體員工眾志成城，所向披靡。統籌規劃、細化目標、整體掌控、落實細節，施工局各管理系統充分發揮自身的管理能效：在施工技術保障上，由施工局總工程師韓進奇牽頭，帶領技術團隊針對各個部位制定出詳細的趕工計劃和配套優選的趕工方案。如尾水隧洞檢修閘門室的倒掛自行式作業臺車的橫空出世，是技術人員在高強壓力下采用頭腦風暴產生的(據悉，該臺車成果正計劃申報國家專利)，通過這一創新技術實現了閘室立體多層次施工并大大縮短直線工期，為確保目標下閘工期提供強力支撐;在現場生產組織上，施工局生產副局長唐孝林組織每天現場碰頭會，在施工現場對當天工作進行布置，再通過日常巡視、協調會議檢查的方式及時進行糾偏，保證每天的工作落到實處。在他們作出一步步努力的同時，導向最終節點的時間齒輪也在毫不留情地持續轉動，他們向著勝利的高地發起了最后的沖鋒。
時間定格在2014年3月31日下午15時48分，隨著施工局安裝工區主任李建兵的一聲哨響，導流洞閘室最后一片門葉順利入槽，此刻時空凝滯，然后又隨著乍然而響的鞭炮聲激蕩開來，在現場的每一位領導和員工無不歡欣暢快，其間有欣喜、有自豪、有取得最終勝利成果的希望。
然而，順利下閘不是終結，導流洞進出口圍堰的拆除成功與否，才是確保能否通暢導流的關鍵之筆。為啃下最后一塊硬骨頭，時任施工局黨委書記的楊勇身先士卒，親身督導趕工最艱巨的進出口圍堰拆除任務。
白鶴灘導流洞圍堰進出口各有3個孔口，拆除工程總量約50.31萬方，其中水下拆除27.53萬方，水下拆除高度16m，然而圍堰拆除的工期只有短短2個月有效時間。在拆除高度高、拆除方量大、拆除孔口多的條件下，圍堰內基坑混凝土也在同步搶工，爆破拆除隨時存在防滲帷幕穿透而導致江水大規模涌入的風險。由于原圍堰爆破拆除設計業主委托方遲遲未進場，而時間又極為緊迫，為確保圍堰安全、優質、按時完成拆除，施工局年輕的技術干部楊帆，主動承擔起圍堰拆除的專項爆破方案及設計工作。經過充分研究和論證，并邀請國防科技大學爆破專家進行評審指導，采取了兩區六序的逐步“削除”方案。2014年4月 26日18時00分，左導1#出口圍堰經濟巖坎最后一炮起爆，當看到那一排排爆花按照設計路徑依次盛開，水電七局全體參戰將士所有的付出和汗水匯成了滔滔江水，自信而激昂!
滿目萬仞山，難掩金沙水。通過施工局全體員工的共同努力，最終于2014年5月20日，左岸導流洞通過專家組過流驗收，提前合同工期41天實現了過流目標。三年工期兩年完，凝聚的不僅僅是汗水，不僅僅是七局人不屈的意志和堅強的信念，更是這浩浩湯湯一江水所承載著的大山的期盼和山里人的夢想!
七局兒女多壯志 敢向蒼山刻藍圖
2014年春節過后，由七局公司后方傳來令人振奮的消息——白鶴灘水電站左岸引水發電系統土建與金屬結構安裝工程標由七局中標，參戰于白鶴灘工程建設的所有七局員工無不備受鼓舞，這意味著在完成導流洞工程項目后，他們還將在這世界級的舞臺上繼續譜寫他們新的輝煌樂章。
2014年5月15日，白鶴灘水電站左岸引水發電系統工程標正式簽訂合同。由七局中標的白鶴灘水電站左岸引水發電系統由發電進水口、壓力管道、主副廠房洞、主變洞、尾水調壓室及尾水管檢修閘門室、尾水隧洞、尾水隧洞檢修閘門室、尾水出口等建筑物組成。其地下洞群規模巨大，由大小不等、長度不一、空間交錯、平面相貫的229條洞室組成，總開挖里程約64公里。本工程擁有多項“世界之最”，其中包括洞群規模為當今世界之最，主副廠房洞開挖跨度、高度均為目前在建和已建項目之最，左右岸各安裝8臺單機容量為1000兆瓦的混流式水輪發電機組，總裝機容量16000兆瓦，是目前世界上單臺裝機最大的水電站，也是目前世界上在建的總裝機容量最大的水電站。要在一片高達千米的大山胸膛里，剜出一個錯綜復雜的世界級地下工程，這豈不是充滿挑戰的壯舉么?
俗話說：“萬事開頭難!”一個龐大的工程更是如此。為了左岸地下廠房工程能夠盡早開工，并且保證開工后能快速正常化施工，在工程開工之前，需要做一系列準備工作——包括風水電等臨建系統的建設、專項技術方案和措施編制以及支護工藝試驗等等。在現場，隨時可以看見綜合隊的技術工人們干勁十足地裝線架、鋪管線、敷電纜;在施工局后方辦公室，亦可見工程技術人員挑燈夜戰，為在工程開工前完成各項方案和技術準備工作加班加點。工程要順利，技術須先行。施工局技術部的員工從春節之后就開始編制各項規劃方案。包括風、水、電系統規劃方案，工程施工期排污方案，通風散煙方案以及各大洞室的開挖、支護措施等等。通過他們夜以繼日的努力，在工程開工之前，各項重要的技術方案均已上報，并完成了20余條施工支洞的設計工作，為工程開工及后續施工提供了可靠的技術保障，得到了業主、監理的一致認可。
在各項工作準備完善后，于2014年6月1日，負責本標的監理單位——三峽發展白鶴灘監理部發布左岸引水發電系統工程開工令，本工程正式開工。
戰地廠困難一重重 克難題大局展雄風
鶴灘水電站左岸主副廠房開挖跨度巖錨梁以上34米，巖錨梁以下31米，開挖高度88.7米，長度438米，其開挖跨度和高度都是當今世界之最。世界級的規模所帶來的也是相應的難度。
白鶴灘水電站左岸地下廠房工程地下垂直埋深大，地應力高，兼之廠房頂部發育有斷層、層內錯動帶等不利地質構造，在主廠房啟動擴挖伊始，就遇到巖爆、片幫這一棘手問題。巖爆、片幫是高地應力作用下，巖石自行發生剝落、崩塌甚至彈射而出的現象，具有難以預測、隨機性強、征兆不明顯等特點，對工程開挖成型質量和施工安全極為不利。難題擺在眼前，破解迫在眉睫，唯有積極應對。面對廠房第一層揭頂開挖的巖爆問題，施工局成立了以總工程師韓進奇為組長的巖爆攻關小組，積極收集現場資料、總結本工程巖爆發生規律、提出應對措施。攻關小組成員在施工現場兩班輪換收集第一手資料，對巖爆發生的相對時間段、特定的地質環境以及不同支護程序下巖爆的防范效果等進行統計和整理，同時積極組織應對措施生產性試驗，最后總結出“超前釋應孔、短錨束松弛、強噴抑落塊、系統必緊跟”綜合應對措施，較好的解決了只能靠“等”才能解決的地質難題。
與此同時，由于白鶴灘地下廠房系統的水平埋深長，洞群洞室眾多、錯綜復雜，彎道多、無自然通風風道，且進入廠房系統開挖施工的交通洞也都在 1.5km以上，如此龐大的地廠系統同期開挖施工，如何徹底解決洞群內通風散煙排塵是諸多地下廠房工程的老大難問題。在此情況下，施工局通過利用在去年與業主聯合完成的左岸地下洞群施工通風研究的科研成果，結合業主配合風機廠家所規劃的通排風方案，制定出“新風壓入、污風抽出、專利風道、進口風機、變頻節能”綠色通風新思路。采取在“洞外綜合布置三大新風口取風、洞內濁風強排進入專用的污風通道” 的綜合治理方案，同時選取高效節能的進口變頻風機，徹底解決了一直困擾地下廠房工程的排煙難題。2014年12月12日，中國電建集團安全監督檢查組在白鶴灘左岸地下廠房現場檢查時交口稱贊，檢查組成員甚至開玩笑說：“我們在地下廠房，感覺到里面的空氣比北京的霧霾天空氣要好!”。
記得小時候下迷宮棋，總是走不出那彎彎曲曲的城墻。如今要把約229條洞室總里程約64公里的地下迷宮掏空聯串，其難度可想而知，讓人望而生畏。
為使現場施工有序進行，盡量減少干擾，提高施工效率，以施工局常務副局長唐孝林為首的施工局生產管理系統，在組織常規的周生產例會的基礎上，開展日協調制度，通過簡短有效、針對性強的日協調會議，解決生產過程中存在的各種干擾，做到了忙而不亂。地下廠房開挖斷面尺寸大、支護形式多樣，為保證施工進度，必須采取平面多工序施工，因此各工序相互穿插、協調難度大。要知道，地下廠房各大洞室施工都是利用多臂鉆、大型噴漿臺車、反鏟、裝載機等大型設備進行施工，如果不將每班的設備協調好，工作面上的施工必然亂套。為了保障大型設備的使用效率，避免設備出現“疲于奔命”或閑置的情況，施工局建立了每班設備協調碰頭會制度。由施工部組織土建隊、支護工區各班次帶班人員進行協調，統一規劃大型設備的使用，避免忙中出亂。
2014年12月21日，隨著主廠房最后一聲炮響，白鶴灘水電站左岸地下廠房第一層開挖宣告結束。由于外部原因，本標實際開工日期較投標滯后4 個月，在此情況下，主廠房第一層開挖、支護仍按照原投標節點目標順利完成，相當于比計劃工期縮短了整整4個月啊!為左岸引水發電系統工程的高品質履約創造了良好開端，也為水電七局白鶴灘施工局今年的攻堅戰奏響了凱旋的贊歌。
莫道今朝創佳績 且看明日續輝煌
回望2014。這一年，既是白鶴灘水電站左岸導流洞工程的完工節點，同時亦是左岸地下廠房工程的開局之年，在七局公司領導和上級部門的大力支持下，通過白鶴灘施工局全體員工的共同努力，本年度既實現了左岸導流隧洞較合同工期提前過流的履約目標，又克服了地下廠房工程洞群埋深大、地應力高、地質條件復雜等困難，安全、優質地完成了主副廠房洞、主變洞、尾水管檢修閘門室這三大洞室的頂拱層開挖、支護，工程整體質量、安全控制良好，為左岸引水發電系統工程高質量履約奠定了堅實的基礎。
12月23日，三峽發展白鶴灘監理部對地下電廠第一層開挖圓滿成功，向七局施工局發出了賀信，這給了施工局全體員工極大的褒獎和鼓舞，為后續施工開了個好頭。
白鶴灘是目前的“世界唯一”，也是七局白鶴灘施工局工程建設夢想的“唯一”——通過地下工程建設，打造一支世界一流地下工程施工技術和施工管理人才隊伍!白鶴灘地下電廠及其配屬工程，無疑為此提供了理想的磨礪之石、成長之地。
當2015年新年鐘聲敲響的時候，七局施工局的全體員工已經站上了一個新的起點，正滿懷信心向新的目標、新的高度出發!
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