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風電“密碼”

發布日期：2016-02-25來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 3年前，我們曾到云南梅家山風電場，那是水電七局首個“天府杯金獎”風電項目。

　　 3年后，我們再回云南，來到吉丹山和茨柯山風電場，探尋風電的成長之路。

　　 3年間，七局風電人走南闖北，輾轉四方，足跡踏遍15個省，參建項目43個，安裝風機1072臺，裝機容量1967兆瓦。

　　在新能源這塊版圖上，他們是怎樣前行，一步步烙下“七局烙印”的呢？我們一同尋找答案。

　　 小項目的大算盤：速度創造效益

　　云南彌勒吉丹山和茨柯山風電場，由三峽新能源公司開發建設，水電七局四分局承建道路、風機基礎、風機及塔筒吊裝工程。2個風電場，安裝風機48臺，裝機容量96兆瓦，1套人馬，職工25名，勞動生產率187萬元/（人·年）。

　　對于干慣了合同上“億”，工期用“年”計的七局人來說，這就是個合同金額6千余萬，工期用“小時”算的小項目。但對于四分局來說，他們需要新能源，需要每一個優質風電項目。因為風電養活了四分局25％的職工，實現了45％的產值。因為他們知道，只有立足每一個項目，干好每一個項目，抓“兩場”促“兩效”，才能扛起水電七局新能源的大旗。

　　吉丹山和茨柯山風電場，云南省紅河州政府實施的重大項目，位于彌勒市五山鄉和巡檢司鎮，48臺2兆瓦的風機分布在海拔高程1951米至2075米的山脊上，從山下到山頂最遠的風機，山路竟然長達29.27公里。

　　 “我們是三峽新能源公司2015年所有開工項目里，干的最快的，并獲得了業主、監理和當地政府的賀信”。回想施工過程，43歲的常務副經理姜云富感慨頗多，黝黑的臉上寫滿自信。

　　 5月16日，業主發出開工令，面臨的第一個難題就是當地的喀斯特地貌。地下全是石筍，灰巖的特點對于土石方爆破提出了更高要求。需要一點點的打孔，一點點的開挖，一點點的炸，導致了施工中工序的增加，炸藥量的增加。對此，項目部自建炸藥庫，加大資源投入，確保了石方爆破工作的順利推進。

　　持續不斷的暴雨，給他們出了另外一個難題。山上的天氣變化無常，晴空烈日下突然來一場暴雨，雨下的速度快得讓人無處藏身。長時間的下雨，使得山路泥濘，材料運輸難度增大，施工難度增大。通往風機位的道路不僅彎道多，而且路窄、坡陡、回峰路也時常出現。坐在上山的車上，一邊是山谷深淵，另一邊則是滑坡或滾石，令人不寒而栗。山高路險，四驅的皮卡車上去一趟需要近一個小時的時間，茨柯山風電場單個風機基礎澆筑混凝土達406多方，所需混凝土均由混凝土運輸車由山下運送至山頂。運輸材料的卡車上到山頂的難度就可想而知了。

　　風機基礎澆筑時，為保持混凝土的澆筑連續性，混凝土運輸車得在山路上來回跑。9月6日，吉丹山風電場的12號風機正準備進行第二次灌漿。15:30，突降暴雨。但料已“下”好，容不得停下。所有人立即拿出事先準備好的彩料布，圍成了人工帳篷，站在雨中，保證了灌漿的順利進行，在場的全部職工全身濕透，卻毫無怨言。

　　路修好了，如何運輸重達350噸的風機設備進入風電場，又是必須攻克的難題。1號風機平臺進行基礎澆筑時，13點開工，14點突然下起了雨，上山的路面經混凝土車輾壓后變得泥濘，導致路面濕滑，車輛不易上山。“在坡陡、彎急、路窄的道路上，每轉一個彎都是考驗；機艙太重，卡車爬不動，需要通過拖車和推車前拉后推。”姜云富帶著他的團隊沒有被這些困難嚇退。雨還在下個不停，1號風機基礎混凝土澆筑又不能中斷，混凝土必須運上去，當即安排了16名職工，守在道路的每個彎道上，確保裝載車的指引，安裝防滑鏈，保證車輛的安全和養路。這一守，就是一個通宵。

　　這些沒有讓他們退縮，他們克服了難以想象的困難，放棄了休息時間，搶工期趕進度，每個日子都是他們建設前進的腳印，他們用實干刷新了山地風電的澆筑新紀錄。吉丹山風電場，7月27日開始風機基礎主體澆筑，9月25日全部澆筑完成，共計60天；茨柯山風電場，8月23日開始風機基礎主體澆筑，10月21日全部澆筑完成，共計60天，2個風電場實現單月最高完成風機基礎主體混凝土澆筑30臺。

　　 小人物的大情懷：尊重贏得贊譽

　　冬季的云南小鎮，人流依舊，他們不清楚身邊發生了什么，只有身在其中的人才知道發生著巨大變化，他們知道清潔能源漸漸走近，藍天碧水不再是夢。

　　吉丹山和茨柯山風電項目，職工少，而且兩個項目，一套人馬，高峰期時也只有24人。“干風電比干水電辛苦。”已經干過6個風電的安全總監張雨告訴我們，“風電施工條件艱苦，工作量也很大，職工們白天在外忙施工，晚上回項目部還要忙資料。碰上雨季耽誤工期必須趕工，更是沒日沒夜，但為了干好這個風電項目，大家毫無怨言。”

　　項目協調的成敗關乎項目實施的進度和質量。”姜云富，這個獲得水電七局2013-2014年度的優秀項目經理，不僅將自己20年的工作經驗悉心傳授，遇到制約工程進展的道路、征地、設備等協調瓶頸更是帶領蹲點現場，積極加強與地方政府及有關部門的溝通，避免細節糾紛，千方百計做好協調工作，想方設法創建和諧融洽的外部建設環境。

　　為了全面分析風電場風資源數據，將最合適的風機安裝在最佳位置，實現最大的產能和效益，項目部測量員工在開工前，每天要在山上走幾十公里，吃著方便面，喝著礦泉水，翻山越嶺，風餐露宿，通訊靠“吼”，足跡踏遍了山脈的各個角落，一個月就在大山里“轉”了4千公里，為風場微觀選址、工程建設收集了寶貴意見。為保證工程進展順利，規劃修整了蜿蜒盤山路，優化道路設計攻克大件運輸瓶頸，有效縮短了建設工期，他們對進場道路進行了優化改道，修到了老鄉的家門口，受到了他們的歡迎。

　　彌勒地處彝族聚居地，項目部充分尊重當地的民風民俗，重視安全文明施工。小到一個煙頭，一瓶礦泉水瓶，也不允許扔在施工現場。連夜鏖戰的不眠，輾轉奔波的勞累，如今都已化作一臺臺白色的風機，聳立在連綿的山脊間，隨風舞動著，構成了彌勒的一道美麗風景線。

　　 小風電的大市場：履約獲得口碑

　　雖然風電建設的成本和難度并不低于火電和水電，但七局在迅速發展新能源的熱情卻絲毫不減。截至目前，據不完全統計，水電七局已參建風電項目53個，安裝風機1648臺，裝機容量2726兆瓦。雖然我國風電行業結構調整、產能優化尚需時日，但目前水電七局風電市場開發網絡已基本覆蓋中國各省區，在風電行業已占有一席之地。

　　根據國務院發布的《能源發展戰略行動計劃》，到“十三五”末，非化石能源占一次能源消費的比重要達到15%，也就是說，“十三五”時期，大幅度提高可再生能源在能源生產和消費中的比重，實現風電等可再生能源從補充能源向替代能源轉變，應該是做好“十三五”規劃以及行業管理的主基調。“十三五”期間，光伏裝機容量將每年新增2000萬千瓦，在2020年總裝機容量達到1.5億千瓦；而風電的裝機也不會低于“十二五”的裝機規模，以保證每年的穩定增量。

　　新能源的興起，給中國實現強國夢、民族復興夢帶來了巨大的寶貴的歷史機遇。風電和火電、水電比較起來，前期投資大約是火電和水電的1.5倍。而且，風力發電場不會產生廢氣、廢渣等排放物，幾乎可以達到零排放，非常低碳，即便是風機用的潤滑油，也可以回收再利用，清潔優勢、可持續利用優勢更加明顯，商業化前景更為可觀，其有望與光伏一同成為未來中國能源構成的“主力軍”。

　　風車的巨大葉片迎著強勁的風緩緩旋轉，清潔電能正源源不斷地流向千家萬戶。迎著國家“十三五”發展規劃的朝陽，水電七局也在全速前進。（黃琪陳果）