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僑鄉(xiāng)修路筑橋連通粵港澳大灣區(qū)

——中國(guó)電建路橋投資建設(shè)的中開高速公路管理經(jīng)驗(yàn)側(cè)記

發(fā)布日期:2019-12-20來(lái)源:中國(guó)電建路橋編輯:張世輝

[摘要]作為中開高速公路投資建設(shè)管理單位,中電建(廣東)中開高速公路有限公司在地方政府部門和中電建路橋集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)下,積極融合高端融資、科技技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理等優(yōu)勢(shì)資源,不斷加強(qiáng)組織建設(shè),積極充實(shí)管理實(shí)力,高度重視人才培養(yǎng)和人力資本積累,組建了精干管理團(tuán)隊(duì),配置了優(yōu)良資源,爭(zhēng)取以高素質(zhì)、高質(zhì)量人才提升管理水平,突出管理效益。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效益推進(jìn),認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任,及時(shí)足額上繳利稅,為地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和促進(jìn)社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

文/圖  陳琰   李浩杰

   天氣晴朗,熾熱的陽(yáng)光在水面上不住跳躍,往來(lái)如梭的輪船滿載貨物,從江面中心航線駛過(guò),留下一圈圈波紋。在輪船競(jìng)渡的旁邊,一座高達(dá)203米共37節(jié)的索塔正在施工建造,節(jié)節(jié)向上攀升。這是由中國(guó)電建路橋投資建設(shè)的中開高速江門段最長(zhǎng)大橋的施工場(chǎng)景,也是素有“五邑僑鄉(xiāng)”之稱的江門一條即將連接廣東省東西橫向的一條新建高速公路。


中開高速銀洲湖主航道橋索塔   李浩杰攝

   江門位于祖國(guó)大陸南邊,自唐代以來(lái)就有當(dāng)?shù)厝送緩侥涎蟆⑶巴⒗任餮蠼?jīng)商的記載,近代以來(lái),當(dāng)?shù)厝饲巴鶘|南亞新馬泰及印尼、菲律賓等地經(jīng)商謀生,逐漸形成了別具一格的華僑特色,在祖國(guó)遭遇外侮及歷史變革之際,特別是抗戰(zhàn)時(shí)期和新中國(guó)成立后,海外華僑出資出力幫助國(guó)內(nèi)建設(shè),而返回祖國(guó)的華僑也往往在江門定居,江門及其下屬地區(qū)被稱為五邑僑鄉(xiāng)。

   歷史的滄桑巨變總是與社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)緊密結(jié)合,在當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加快建設(shè),大灣區(qū)規(guī)劃實(shí)施的現(xiàn)在,中山至開平高速公路成為加快推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。作為中開高速公路投資建設(shè)管理單位,中電建(廣東)中開高速公路有限公司在地方政府部門和中電建路橋集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)下,積極融合高端融資、科技技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理等優(yōu)勢(shì)資源,不斷加強(qiáng)組織建設(shè),積極充實(shí)管理實(shí)力,高度重視人才培養(yǎng)和人力資本積累,組建了精干管理團(tuán)隊(duì),配置了優(yōu)良資源,爭(zhēng)取以高素質(zhì)、高質(zhì)量人才提升管理水平,突出管理效益。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效益推進(jìn),認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任,及時(shí)足額上繳利稅,為地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和促進(jìn)社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

   一、探索粵港澳大灣區(qū)的先行者

   中開高速公路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模非常大,是大灣區(qū)及聯(lián)通粵西橫向大通道的重要組成部分,受到地方政府的高度重視;建設(shè)難度突出,調(diào)規(guī)后的中開高速將實(shí)施國(guó)內(nèi)首個(gè)雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)高速公路隧道擴(kuò)挖改建,及10座特大橋、20座互通的建設(shè),在大灣區(qū)高速公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)具有突出影響力,受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

   在中開高速公路的建設(shè)過(guò)程中,中電建(廣東)中開高速公路有限公司秉承中電建路橋集團(tuán)“源于江河,融入世界”的企業(yè)愿景,切實(shí)承擔(dān)起企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和開拓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)的責(zé)任,保持發(fā)揚(yáng)創(chuàng)造效益、服務(wù)社會(huì)的核心作用,以認(rèn)真履約為核心,以高效快速做好中開高速項(xiàng)目建設(shè)為中心,以最大限度創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)效益為目的,以加強(qiáng)科學(xué)管理為途徑,依法履行企業(yè)職責(zé),重視新工藝、新技術(shù)的研究和應(yīng)用,加強(qiáng)安全環(huán)保力度,做到安全生產(chǎn),繼續(xù)保持并強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量建設(shè)水平,動(dòng)員全體員工做好主業(yè)服務(wù)、員工權(quán)益保護(hù)、安全環(huán)保、社區(qū)發(fā)展、社會(huì)幫扶、文化建設(shè)等重要工作,不斷增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部凝聚力,加強(qiáng)內(nèi)部人員管理,文明施工,保護(hù)駐地平穩(wěn)安全,推動(dòng)和諧企業(yè)、生態(tài)企業(yè)建設(shè),推動(dòng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境各方面的綜合價(jià)值創(chuàng)造能力。積極開展與地方的交流互動(dòng),強(qiáng)化與地方的溝通聯(lián)系,不斷提升企業(yè)形象及外部影響力,樹立良好的企業(yè)形象,有效樹立品牌效應(yīng)。

   二、體量巨大的高標(biāo)準(zhǔn)高速公路

   中開高速公路與在建的深中通道相接,終點(diǎn)位于江門恩平市,在鳳山與已建開陽(yáng)高速公路相交(對(duì)接高明至恩平高速公路),采用BOT+EPC模式建設(shè)。項(xiàng)目工可批復(fù)設(shè)計(jì)總長(zhǎng)152.251km,其中中山段48.846km,江門段85.597km,投資估算265.17億元,設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。因政府方面對(duì)中山段線路調(diào)整及建設(shè)規(guī)模調(diào)整,工程概算批復(fù)分期建設(shè)實(shí)施,一期工程江門段投資概算122.78億元,中山段投資概算31.31億元,中山城區(qū)段約32.8km作為二期工程,部分路段調(diào)規(guī)為雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),由于建設(shè)規(guī)格發(fā)生變化,個(gè)別隧道需要擴(kuò)挖改建,在原隧道基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)挖加寬,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)先例,施工難度非常高。


中開項(xiàng)目銀洲湖特大橋主航道橋主塔

   中開高速公路沿線處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,穿越中山市8個(gè)鎮(zhèn)區(qū)、江門市4個(gè)市區(qū),途經(jīng)區(qū)域集中為生產(chǎn)制造工業(yè)區(qū)、高價(jià)值青苗農(nóng)作物及高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田,三次與深茂鐵路交叉,上跨廣珠城際鐵路一次,沿線跨越京珠高速、廣珠西高速、江珠高速、G15沈海高速、江門大道等多條高等級(jí)公路。所經(jīng)區(qū)域通航河流眾多,沿線公、鐵路網(wǎng)發(fā)達(dá),跨越航道、路網(wǎng)多采用特殊結(jié)構(gòu)橋梁。其中銀洲湖特大橋跨越崖門水道內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道,橋梁總長(zhǎng)為4701.2m,主航道橋上部結(jié)構(gòu)采用(188+530+188)m雙塔雙索面斜拉橋,輔航道橋上部結(jié)構(gòu)采用(90+162+100)m波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu);磨刀門特大橋跨越規(guī)劃內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道,橋梁總長(zhǎng)2050米,主橋采用主跨320m雙塔雙索面斜拉橋。

   三、切合實(shí)際的管理方法提高項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)

   中開高速公路項(xiàng)目建設(shè)面臨著諸多困難,這也是項(xiàng)目建設(shè)的一系列新情況,曾經(jīng)令很多競(jìng)爭(zhēng)者望而卻步。中國(guó)電建路橋作為新進(jìn)入大灣區(qū)的中央企業(yè),積極發(fā)揚(yáng)敢于吃螃蟹的精神,承擔(dān)起建設(shè)中開高速公路的重任。在按照PPP模式實(shí)施的基本框架下成立了中電建(廣東)中開高速公路有限公司。為了提高管理效率,加快管理流程,嚴(yán)格實(shí)行制度化管理,結(jié)合實(shí)際制定下發(fā)了各項(xiàng)管理制度,主要有“綜合管理制度”、“合同管理制度”、“黨建管理制度”、“財(cái)務(wù)管理制度”、“工程管理制度”、“安全管理制度”“質(zhì)量管理制度”等。通過(guò)各項(xiàng)管理制度明確了各職能部門的職責(zé)及工作目標(biāo),各部門及各級(jí)管理單位均按照相應(yīng)的管理制度處理工作業(yè)務(wù),各司其職,各盡其責(zé)按照規(guī)章制度做好項(xiàng)目建設(shè)期的管理工作,取得了良好的效果,使得各項(xiàng)管理決策能夠符合實(shí)際,并能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)工作起到促進(jìn)作用。


中開項(xiàng)目橫門西水道橋墩柱施工

   由于受到全線地理地質(zhì)條件的影響以及改線、調(diào)規(guī)、征遷工作量大等的影響,中開項(xiàng)目建設(shè)工作面臨著嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)。進(jìn)入2018年以來(lái),中開高速公路項(xiàng)目建設(shè)者更進(jìn)一步提高重視程度和責(zé)任心,以全力以赴加快進(jìn)度為目標(biāo),上半年針對(duì)中開項(xiàng)目中山段調(diào)規(guī)報(bào)批及江門段加快建設(shè)進(jìn)度的重點(diǎn)工作,項(xiàng)目公司多次召開專題會(huì)議,充分利用例會(huì)、碰頭會(huì)、專題會(huì)等多種形式加強(qiáng)與監(jiān)理單位、施工單位、檢測(cè)單位等的溝通聯(lián)系,召開了中開高速中山段一期工程生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)、第一第二季度工程例會(huì)及質(zhì)量安全例會(huì),中開項(xiàng)目紀(jì)工委全程參與并發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀(jì)作用圍繞項(xiàng)目建設(shè)管理工作積極提出意見建議,對(duì)重要問(wèn)題進(jìn)行專題研究,對(duì)各參建單位提出要求,并明確細(xì)化目標(biāo),充分利用履約考核和獎(jiǎng)罰機(jī)制提高各參建單位履約擔(dān)責(zé)意識(shí),壓實(shí)推動(dòng)各項(xiàng)建設(shè)工作,保障建設(shè)施工工作按照既定目標(biāo)加快完成。

   重視質(zhì)量管理工作,堅(jiān)持以品質(zhì)贏得口碑。堅(jiān)持“月檢查、季考核、年終考評(píng)”的質(zhì)量責(zé)任制,嚴(yán)格按照管理辦法要求落實(shí)每季度對(duì)總承包部、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位質(zhì)量管理檢查、考核,并參照《廣東省高速公路工程質(zhì)量安全綜合檢查辦法》對(duì)參建單位質(zhì)量管理情況進(jìn)行評(píng)比,通過(guò)限期整改、通報(bào)、處罰、約談上級(jí)單位等一系列措施,并用好“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”和“優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”季度評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)、階段性專項(xiàng)工程和標(biāo)桿工程評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)、“五賽五比”考核評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì),階段性開展質(zhì)量安全文明施工管理提升評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)手段,引導(dǎo)施工單位主動(dòng)作為、監(jiān)理和檢測(cè)中心主動(dòng)服務(wù),營(yíng)造“做得好,得的多”的氛圍,進(jìn)一步提升質(zhì)量效果和管理水平。

   在立足提高項(xiàng)目建設(shè)管理水平的基礎(chǔ)上,搭建順暢有效的質(zhì)量管理小組學(xué)習(xí)平臺(tái),積極推廣質(zhì)量管理QC小組的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn)和做法,不斷創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),在提高質(zhì)量實(shí)際管理成效的基礎(chǔ)上積極組織申報(bào)質(zhì)量管理課題,固化質(zhì)量管理成果和管理經(jīng)驗(yàn),打造公司形象名片。積極申報(bào)QC成果,其中第7項(xiàng)目經(jīng)理部、第8項(xiàng)目經(jīng)理部各有兩項(xiàng)QC成果獲得了2018年度廣東省二、三等獎(jiǎng)。2019年7月11日,在銀川舉辦的全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果交流會(huì)上,由中電建(廣東)中開高速公路有限公司組織負(fù)責(zé)實(shí)施的質(zhì)量管理QC成果《鋼棧橋、鋼平臺(tái)搭設(shè)材料運(yùn)輸小車的研制》經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng),在層層評(píng)選中勝出,母體單位中電建路橋集團(tuán)有限公司榮獲中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)“Ⅰ類成果”榮譽(yù)證書,這也是該項(xiàng)質(zhì)量管理成果繼榮獲2019年廣東省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組“一等獎(jiǎng)”之后獲得的又一項(xiàng)榮譽(yù)大獎(jiǎng),不僅是對(duì)中開高速公路質(zhì)量管理成果的充分肯定,也體現(xiàn)了在重大項(xiàng)目履約方面突出的管理水準(zhǔn)。

   中開高速公路項(xiàng)目規(guī)模大、路線長(zhǎng)、高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)工程多、區(qū)域氣候環(huán)境復(fù)雜,安全生產(chǎn)面臨諸多挑戰(zhàn)和壓力,在省市交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“關(guān)口前移、超前預(yù)控、有效防范、持續(xù)改進(jìn)、構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制”工作思路,認(rèn)真遵守《廣東省高速公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》各項(xiàng)要求,堅(jiān)持細(xì)化指標(biāo)、深化責(zé)任落實(shí)、夯實(shí)管理基礎(chǔ)、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控、嚴(yán)格檢查考核等措施,先后開展了主要負(fù)責(zé)人宣講安全生產(chǎn)公開課、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)部交流、安全生產(chǎn)月、邀請(qǐng)外部專家培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)競(jìng)賽等專項(xiàng)活動(dòng),組織人員到虎門二橋等優(yōu)秀項(xiàng)目對(duì)標(biāo)交流,不斷總結(jié)、吸取、推動(dòng)安全工作好的做法和優(yōu)秀安全標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)在項(xiàng)目落地,有效夯實(shí)了項(xiàng)目安全文化基礎(chǔ)。

   為打造中開高速項(xiàng)目安全標(biāo)準(zhǔn)化良好形象,中開高速公路建設(shè)者大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化,開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng),組織開展“安全管理和施工標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)競(jìng)賽”,同時(shí)加大新工藝、新工法的應(yīng)用和創(chuàng)新,先后組織提出了“鋼棧橋和水上作業(yè)平臺(tái)”、“裝配式蓋梁安全作業(yè)平臺(tái)”等專項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的創(chuàng)新成果,通過(guò)引入“多媒體安全培訓(xùn)工具箱”,建設(shè)投用多個(gè)安全體驗(yàn)館和VR安全體驗(yàn)室不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式,提升培訓(xùn)實(shí)效,促進(jìn)項(xiàng)目整體安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)更上新臺(tái)階;積極組織對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),到港珠澳大橋、虎門二橋、龍懷高速、新博高速等優(yōu)秀項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),吸取優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn),不斷推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化水平持續(xù)提升;扎實(shí)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工點(diǎn)建設(shè),打造了以銀洲湖特大橋、官田梁場(chǎng)等為代表的一批高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化工點(diǎn)場(chǎng)站;在安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)形象、管理行為方面嚴(yán)格按照《指南》要求督促落實(shí),推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化在項(xiàng)目的落地生根。

   四、加大科技創(chuàng)新力度提高管理效益

   在積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”、發(fā)揮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)作用、探索建立全過(guò)程繼承與創(chuàng)新體系的文化引領(lǐng)下,中開高速公路加強(qiáng)過(guò)程創(chuàng)新,在項(xiàng)目?jī)?nèi)建立了一套科學(xué)系統(tǒng)的施工體系,鼓勵(lì)各參建單位通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制和微創(chuàng)新舉措,力求打造成為廣東省內(nèi)“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的示范性項(xiàng)目。


中開項(xiàng)目黃烈潭江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

   中電建路橋集團(tuán)高度重視新技術(shù)的應(yīng)用和探索,為此,將中開高速公路作為試點(diǎn)單位進(jìn)行推廣,大力探索“互聯(lián)網(wǎng)+BIM”在高速公路管理的應(yīng)用,融合建設(shè)管理全過(guò)程的信息化、可視化、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等多領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù),中開高速公路自主研發(fā)了一套全面滿足多角色一體化管理以及多業(yè)務(wù)在線處理的綜合管理平臺(tái)。該平臺(tái)建立了系統(tǒng)工程數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)了BIM模型、實(shí)景模型、圖紙、征拆管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理等數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)系關(guān)聯(lián)和整合利用,通過(guò)PC設(shè)備或移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了管理數(shù)據(jù)的在線傳輸,信息在線顯示,業(yè)務(wù)在線審批,從而節(jié)約建設(shè)成本、提高管理效率、縮短工期以及降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

   軟基施工是困擾橋梁施工的一項(xiàng)難題,常見的方法包括回填、換置等手段,在中開高速公路的施工中,同樣面臨著相應(yīng)的難題,為此建設(shè)者們采取了一系列措施,對(duì)于深厚軟基段的橋梁樁基施工根據(jù)軟基厚度,采用埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒進(jìn)行加固處置,同時(shí)在軟基和水中施工時(shí)采用了拉森鋼板圍堰施工方法,加快了樁基墩柱的施工效率。在樁頭破除工藝上采用環(huán)切放進(jìn)行切除,整體效果良好,同時(shí)也保證了樁基的高度和保護(hù)層、樁身的完整性,提高了效率,減少了爛樁頭的弊病。鋼筋焊接上采用了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行鋼筋焊接,提高了焊縫的抗裂性能。采用了不銹鋼箱梁預(yù)制底模智能張拉壓漿工藝和智能張拉技術(shù),使用了鋼筋骨架制作模板,成型后直接吊裝進(jìn)入,初步形成了裝配式蓋梁安全作業(yè)平臺(tái)、水上作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)制梯籠基礎(chǔ)等一系列標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐創(chuàng)新成果,極大加快了施工成效。

   五、人才是推動(dòng)企業(yè)建設(shè)和項(xiàng)目管理的根本

   企業(yè)的不斷發(fā)展離不開全體員工群眾的共同努力和奉獻(xiàn)付出,對(duì)人才的投資就是對(duì)企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的投資,而實(shí)現(xiàn)對(duì)人才的培養(yǎng)和成長(zhǎng)必須要從基礎(chǔ)做起,從點(diǎn)滴做起。堅(jiān)持貫徹以人民為中心的發(fā)展思想,將員工作為重要企業(yè)重要財(cái)富,在不斷促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)積極維護(hù)好員工群眾的正常合法利益,做到關(guān)懷員工生活,關(guān)心員工成長(zhǎng),幫助員工解決工作中存在的困難,與員工共同分享發(fā)展改革帶來(lái)的成果,進(jìn)而做到關(guān)心同志、帶好隊(duì)伍,增強(qiáng)集體組織力和戰(zhàn)斗力。


中開項(xiàng)目睦洲水道白石圍特大橋上部結(jié)構(gòu)施工

   一是積極創(chuàng)造條件,打造良好的硬件基礎(chǔ),不斷提升辦公環(huán)境、食堂、職工之家、員工住宿等條件;二是積極倡導(dǎo)良好的生活方式,近段時(shí)間以來(lái),組織了羽毛球、足球等團(tuán)體比賽活動(dòng),引導(dǎo)員工熱愛生活以健康向上的方式充實(shí)業(yè)余生活;三是重視員工休閑活動(dòng),在“職工活動(dòng)室”購(gòu)置了兵乓球、臺(tái)球、建身器材、棋牌等設(shè)施,滿足員工多樣化的業(yè)余娛樂需求;四是重視員工文化活動(dòng),積極組織開展了“學(xué)習(xí)影院”每周五固定播放員工喜愛的影視作品,同時(shí)播放時(shí)政短片和黨政重要文件,做好黨的政策方針的傳達(dá);六是重視員工的學(xué)習(xí)提升,通過(guò)積極貫徹落實(shí)路橋公司各項(xiàng)工作部署,組織員工觀看路橋公司重要的專題會(huì)議和活動(dòng)的視頻,通過(guò)黨工委理論中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會(huì)議、專題會(huì)議等方式擴(kuò)大員工學(xué)習(xí)途徑,不斷提升學(xué)習(xí)效果,通過(guò)傳幫帶和師帶徒及業(yè)務(wù)訓(xùn)練等提升員工業(yè)務(wù)技能;七是貫徹企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,按照規(guī)定引進(jìn)人才,積極重視培養(yǎng)人才,通過(guò)組織交流、參觀、參加培訓(xùn)等方式不斷提升員工內(nèi)在知識(shí)積累和執(zhí)業(yè)水平,進(jìn)而提升管理水平;八是遵守法律法規(guī),依法保護(hù)員工合法權(quán)益,通過(guò)召開年度工作會(huì)和黨務(wù)企務(wù)公開等各種方式保障員工知情權(quán)、民主參與企業(yè)管理權(quán)和監(jiān)督建議權(quán),接受監(jiān)督和民主評(píng)議,群策群力共同做好企業(yè)管理促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)管理工作;九是積極支持工會(huì)活動(dòng),做好幫扶、慰問(wèn)、勞動(dòng)保護(hù)等工作,滿足員工多樣化的需求;十是全力保障職工合法權(quán)益,按時(shí)足額發(fā)放職工工資,沒有出現(xiàn)拖欠工資薪酬待遇的問(wèn)題。

   六、打造陽(yáng)光廉潔理念的高品質(zhì)高速公路項(xiàng)目

   以“專業(yè)、協(xié)作、自律、擔(dān)當(dāng)”的中開精神加強(qiáng)群團(tuán)工作建設(shè),不斷夯實(shí)群眾基礎(chǔ),構(gòu)建富有凝聚力、感染力、向心力的氛圍,提高廣大黨員干部和員工群眾滿意度,進(jìn)而增強(qiáng)組織力和戰(zhàn)斗力,通過(guò)組織開展一系列員工文化活動(dòng),為全體員工營(yíng)造了“健康生活、快樂工作”的和諧氛圍。

   積極研究大體量、高難度下大項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作開展方式方法,針對(duì)中開、江門項(xiàng)目投資額大、橋梁多、建設(shè)難度大、線路長(zhǎng)、跨區(qū)域大協(xié)調(diào)難度高、參建單位多、管理復(fù)雜的實(shí)際特點(diǎn),黨工委堅(jiān)持將黨建紀(jì)檢工作與整體項(xiàng)目建設(shè)相結(jié)合,努力研究新形勢(shì)下加強(qiáng)黨建紀(jì)檢工作的方法與途徑,豐富黨建紀(jì)檢工作開展的形式和方法,扎實(shí)開展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育,推進(jìn)廉潔文化建設(shè)。

   全體領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔,保持并發(fā)揚(yáng)企業(yè)家實(shí)干的精神,努力提高管理水平,以做到更好地投入到中開項(xiàng)目建設(shè)管理工作中。注重克服項(xiàng)目建設(shè)中存在的突出問(wèn)題、難點(diǎn)問(wèn)題、關(guān)鍵問(wèn)題,并能夠與各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,緊密合作,在達(dá)成一致的基礎(chǔ)上形成方案并付諸實(shí)施。根據(jù)具體工作開展對(duì)項(xiàng)目履約、內(nèi)部控制、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)管理等方面做好管理,全體管理人員發(fā)揮指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、糾偏、監(jiān)督、檢查等職能,深入項(xiàng)目建設(shè)一線,在聽取意見建議、獲取信息的基礎(chǔ)上對(duì)中開項(xiàng)目建設(shè)管理方向、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、重點(diǎn)工作和戰(zhàn)略舉措等進(jìn)行細(xì)化,從而發(fā)揮一崗雙責(zé)的作用不斷推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)成果。

   為進(jìn)一步增強(qiáng)全體黨員干部、管理人員作風(fēng)意識(shí),樹立積極昂揚(yáng)的斗志,進(jìn)一步振奮精神,中開、江門項(xiàng)目黨工委、紀(jì)工委注重貫徹時(shí)政熱點(diǎn),傳播正能量,組織學(xué)習(xí)了黨中央《關(guān)于進(jìn)一步激勵(lì)廣大干部新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為的意見》、《關(guān)于營(yíng)造企業(yè)家健康成長(zhǎng)環(huán)境弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神更好發(fā)揮企業(yè)家作用的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步激勵(lì)廣大干部新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為的意見》,提高廣大黨員干部干事創(chuàng)業(yè)精神和擔(dān)當(dāng)作為的進(jìn)取心態(tài)。同時(shí)還積極學(xué)習(xí)先進(jìn),向榜樣看齊,開展向黃群、宋月才、姜開斌同志為代表的抗災(zāi)搶險(xiǎn)英雄群體和王繼才、胡仁祿同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)的活動(dòng),還積極學(xué)習(xí)港珠澳大橋建設(shè)者先進(jìn)事跡,激發(fā)全體黨員干部自覺投身崗位工作,努力建好項(xiàng)目的斗志和決心。

   中電建(廣東)中開高速公路有限公司黨工委積極發(fā)揮主導(dǎo)作用,聯(lián)合紀(jì)工委、工會(huì)、團(tuán)支部組織開展了一系列豐富多彩的員工活動(dòng),還邀請(qǐng)交通局、公路局、農(nóng)行等政府單位、行業(yè)單位參與,組織全體參建單位積極參加,進(jìn)一步加強(qiáng)了與員工群眾和各方面的交流聯(lián)系,落實(shí)了密切聯(lián)系群眾,關(guān)心群眾工作生活的要求。同時(shí)積極開展節(jié)假日專題活動(dòng)、戶外體驗(yàn)活動(dòng)、面向全體建設(shè)者的文體活動(dòng)等,營(yíng)造良好環(huán)境。

   采用宣傳內(nèi)刊、文藝活動(dòng)、微信平臺(tái)等手段進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)效果,凝聚企業(yè)文化建設(shè)的隱形作用,堅(jiān)持圍繞項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作發(fā)揮文化工作舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象使命任務(wù)。與江門市媒體密切合作,切實(shí)提高新聞宣傳的社會(huì)效果,2019年5月23日南方日?qǐng)?bào)駐江門記者站對(duì)中開高速進(jìn)行采訪并做了報(bào)道,中開高速公路受到駐地政府和市民的高度關(guān)注,增強(qiáng)了中國(guó)電建路橋品牌影響力。

   七、積極踐行社會(huì)責(zé)任打造具有外部知名度的項(xiàng)目

   中電建(廣東)中開高速公路有限公司踐行習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”綠色環(huán)保發(fā)展理念,將工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一作為項(xiàng)目建設(shè)的控制方向之一,進(jìn)行嚴(yán)格管理落實(shí),在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中未出現(xiàn)環(huán)境影響事件及投訴事件。

   積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,以建好項(xiàng)目、服務(wù)民眾、促進(jìn)發(fā)展、造福社會(huì)為主線,在實(shí)施好項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,做好質(zhì)量、安全、環(huán)保、維穩(wěn)、農(nóng)民工管理等一系列基礎(chǔ)工作,為創(chuàng)建平安、穩(wěn)定、和諧的中開高速公路項(xiàng)目建設(shè)氛圍做出了積極努力。同時(shí)加強(qiáng)與政府單位的聯(lián)系,積極參與社會(huì)活動(dòng),在2018年夏季臺(tái)風(fēng)過(guò)境前后提供道路搶修、交通維護(hù)等公益服務(wù)受到各界好評(píng);開展了江門項(xiàng)目公司黨工委與江門市公路黨組織共建,黨工委與江門市交通局黨組織共建;中開、江門團(tuán)支部主動(dòng)對(duì)接為江門市2019禁毒競(jìng)跑活動(dòng)提供義工服務(wù);還通過(guò)一系列社會(huì)幫扶、獻(xiàn)愛心等活動(dòng)營(yíng)造了良好的社會(huì)形象。

   八、積極扎根當(dāng)?shù)卦诖龠M(jìn)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中彰顯企業(yè)價(jià)值

   中電建(廣東)中開高速公路有限公司堅(jiān)持以“現(xiàn)場(chǎng)”開拓“市場(chǎng)”,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家級(jí)省市各級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)控質(zhì)量、安全管理工作,在建設(shè)過(guò)程中以圓滿履約為目標(biāo),帶領(lǐng)全體參建單位克服各種難關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家級(jí)省市各級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格質(zhì)量、安全管理工作,獲得了省交通廳、江門交通局、公路局的肯定,也受到社會(huì)各界的關(guān)注和贊譽(yù)。在2019年4月23日廣東省交通廳副廳長(zhǎng)賈紹明深入一線調(diào)研中開高速公路建設(shè)工作時(shí),對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理給予高度評(píng)價(jià),體現(xiàn)了中電建路橋集團(tuán)央企風(fēng)采和在艱難復(fù)雜條件下推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的履約實(shí)力,為中國(guó)電建路橋品牌立足當(dāng)?shù)兀_拓市場(chǎng)贏得了良好聲譽(yù)。

   一路暢達(dá)東西,坎坷從此成為過(guò)去。江門、中山是廣東久富歷史盛名的地區(qū),誕生了偉大的革命先行者孫中山和著名學(xué)者梁?jiǎn)⒊葰v史文化名人,悠久的文化底蘊(yùn)為當(dāng)?shù)靥砩狭藗髌嫔衩氐纳剩谶@一方水土里,也蘊(yùn)藏著不斷發(fā)展進(jìn)步的能量。五邑僑鄉(xiāng)、美麗江門、中山,將會(huì)在中開高速公路建設(shè)中更加富有生機(jī)活力。中電建(廣東)中開高速公路有限公司將繼續(xù)以中電建路橋集團(tuán)1236戰(zhàn)略和“源于江河融入世界•創(chuàng)造價(jià)值傳承百世”的企業(yè)愿景為指導(dǎo),立足自身崗位,互幫互助,進(jìn)而不斷開拓華南區(qū)域市場(chǎng),爭(zhēng)取取得更多新成果、新進(jìn)展,為廣東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做成新的更大貢獻(xiàn)!

 
 
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